На первом присланном фото мне показалось, что на двух свечах есть следы горевшего на них масла, что является тревожным признаком, однако последние фото показывают, что это не так. На свечах виден рабочий налет и не более того. На двух свечах на изоляторе центрального электрода виден повышенный углеродистый налет, со следами пробоя (что, скорее всего и и было причиной неустойчивого х/х). Однако, это не повод для беспокойства, как правило это "лечится" периодической ездой на повышенных оборотах ДВС, чтоб произошла самоочистка свечей.