Хруст руля, Хрустит при поворотах (объединено)

Захрустело справа,на первой тихонько и рулем на четверть оборота,хрустит,остановился,рулем крутишь,похрустывает,это мне понятно что опорный,ущущения в руль отличаются от хруста ШРУСа,при трогании на нулевом положении руля побухивает,думаю выработал он свое совсем.Покатаюсь,посмотрю,послушаю и буду ждать тепла,работы хватит.

Скрип, скрежет на месте и на ходу. Появляется и пропадает. Иногда сильный при плавном повороте руля и слабый при резком повороте или пропадает. Проверил все советы, при замене шаровых в левой стойке обнаружил в верхней части пружины обломанный кончик пружины. Обломанная пружина перекосила и цепляла нижнюю чашку опорного подшипника. Замена пружин убрала все посторонние звуки.

Shurik,нужно было и опорный поменять

При повороте руля на месте появился звонкий удар, как будто железкой резко по железке...
Отогнал к диагностам - вердикт: треснула\лопнула передняя левая пружина... до кучи потекла правая стойка.
Заказали пружины Сакс, стойки Монро, заодно опорные...
Поменяли, сегодня забрал... что-то не то в комфорте, пока не пойму... может еще с непривычки(заодно сразу заменил колеса на лето).
Руль немного повернулся... надо съездить на развал\схождение.
Спасибо Антону за номерки оригиналов пружин
Пробег:

Всем привет!!! Захрустел руль при поворотах. Хруст и стук отдавал во все места, куда только возможно. Учитывая характер этого явления, я приложив руку на опорный подшипник, без всякого сомнения подумал на него (правая сторона). Вывесив колесо, сняв нагрузку, хруст и стук пропадали. Вчера купил Лемфердер и принялся сам за работу впервые. Сложности были с головкой на 24, 12 граней, на 18 и еще кое-какие моменты. Спасибо Антону 787 за наводки по замене опорника. Стянуть с кулака не удалось, пришлось снять всё целиком с аммортизатором. Каково же было мое удивление, когда спустя несколько часов, я всё собрал - хруст и стук остались без изменений.
Еще час исследований на яме и вот он виновник - стойка стабилизатора. Отсоединив ее стук и хруст пропал. Родные опорники были Turkey, но обвинял Эрдогана я зря, смазки там было слихвой. Шарики правда как пшено размером. Стойки сами нормальные, палец еле рукой стронул, люфтов нет. Но вопрос в смазке скорее, брал Zekkert. Вот такая история, не спешите менять опорные подшипники, начните с малого.
У Официалов замена опорного 4500 + запчасть. У неофициалов 3.350 + запчасть.

Verlioka, Дима! Сняв стойку, можно проверить повращав опорник. Если в нем что-то и было, то оно сразу и вылезет(шелест, рывки при повороте). После, можно и разбирать.

Сообщение от Verlioka

не спешите менять опорные подшипники, .

тянуть тоже не стоит, у меня так из-за опорника пружина лопнула

serg_w, я не как не думал, что стойка стабилизатора может так сильно хрустеть и скрипеть, что отдаёт аж в кузов, если к примеру взяться за рейлинги или боковую переднюю стойку кузова у стекла, не говоря уже о деталях подвески. Там отдавало даже в рейку. Теперь буду знать и следить за левой Эрдогановской опорой. Интересно, на сколько ее в действительности хватит?

vladik, я же не говорю о том, чтобы тянуть с неисправной деталью, а говорю о том, чтобы начинать с малого - стойки стабилизатора.

всем привет! парни у кого есть или кто нибудь устранял стук в руле, стучит именно где находится гитара .
руль сам шатаешь люфтит

Шатать мою гитару...)))))))))))