Распредвал.

Сообщение от morok

Надо распредвал отправить wimial, он наварит кулачки и будет лучше прежнего.

На сколько хватает обычно восстановленного оригинального распредвала?
Я кстати свой оригинальный не выкинул, отложил на всякий случай.
Ставил распредвал фирмы AMC, код 666861, цена 300$, по утверждениям магазина это оригинальная замена.
На сколько его хватит, покажет время.

Сообщение от alex77

На сколько хватает обычно восстановленного оригинального распредвала?

Мой 10 тыс. откатал - это не срок но ..
В Питере восстанавливали РВ на тягач ( Фред, Даф не суть) хватило на завести и проехать даже не в рейс.
А так лотерею никто не отменял.

Здравствуйте!!
Машина 2007 года из Германии. Приехала сюда с пробегом 139тыс.км.(ясное дело скручен был), тут у нас ещё набегала 80-90 тыс.км. Мотор BLS. Позавчера когда возвращались с работы, машина сначала перестала тянуть, а потом и вовсе начались какие то воздушные стуки из двигателя, отчетливо определяющиеся на патрубке интеркуллера слева на двигателе. Когда еле доползли до дома, машина уже совсем перестала заводиться. Первое подозрение было на сажевый фильтр, так как при запуске машины из выхлопной трубы ничего не выходило.
Сдали в сервис, вечером звонят, у вас критический износ распределительного вала, и один гидрокомпенсатор развалился. НА распредвале даже присутствуют выработки от гидрокомпесаторов.

Завтра жду расценки на запчасти и работу.
Как я понял НЕ Оригинал на данный двигатель лучше не ставить?

Sven536, Мне рекомендовали ставить оригинал 22тыр за распредвал. Имхо дофига слишком, но поставил его. Гидрики INA, черные. Рекомендую, по случаю, поменять колечки на форсунках и болты крепления.

Да про распредвал тож самое сказали. На форсунках все прокладки поменяют, сказали так как разобрали, вынули одну для проверки состояния колодца форсунки, там есть небольшая уже выработка (конструктивный просчет как я понял, на новых движках две точки крепления, а тут одно), но не критично, уровень масла не растет, и даже от то до то немного падает по щупу на 2-3 мм. ТО 8000 км примерно выходит по пробегу. Масло 507 допуск, так как стоит сажевый фильтр.
На форсунках только болты крепления надо поменять или вместе с удерживающей пластиной?

Болты, там их вообще много набирается, болтов этих.

Так совпало, что вместе с гидрокомпесаторами и распредвалом, забился сажевый фильтр. После того как машину собрали завели она перестала реагировать на педаль газа. Вырезали его нафиг.
Вообщем по расходникам вышло 49190р. по работам, 11000 распредвал и гидрокомпесаторы, 6300 удаление сажевого фильтра.

Sven536, Думаю развели на вырезание сажевого.
Распредвал и гидрокомпенсаторы- вот проблема была.

http://allegro.pl/walek-rozrzadu-pop...064206650.html Такой кто ставил стоит связываться

Надо ли менять болты крепления распредвала при замене гидрокомпенсаторов? Речь о PD моторе 1.9 avf