горит индикация давления масла.

Сообщение от paschket

На Гольфах 3 с мотором 1.8 такая шняга часто встречается.Там и моторы перебирали, и по колёсам стучали , и фары протирали.А шняга скрывалась в приборке.Если давление нормально растёт, гидрики не стучат то в системе давление есть и нормальное.Остаётся электрическая составляющая.Думаю тут нужен грамотный электрик по ВАГу ,который уже встречал этот баг.
PS: поменяй фильтр, а тот разрежь и глянь - не расслоилась ли бумага.

У меня на Венте 1,8 считай тот-же Г 3 такая шняга вылечилась заменой масла, и началась она после замены масла. Я тогда с дуру еще промывочным маслом помыл. :evil:

Gens, Бывает и масло косячное, но там у них это какая то болезнь в приборке встречалась.

Масло новое и фильтр тоже, сегодня снял поддон(замучался выкручивать два последних винта находящихся рядом с коробкой), все чистенькое, снял маслозаборник с маслянного насоса - тоже чистый,чуток в стружке,но сетка чистая.

Сегодня собарл все обратно,но давление все-равно загорается,стоит только чуток прибавить обороты и сразу начинает пищать не знаю,в чем дело??

DIMONIX,
Вы сообщения читаете или только пишите? Вам посоветовали проверить давление масла в первый же день. На десятый день видите, что давление в норме и продолжаете разбирать двигатель. Смотрите проводку: при увеличении оборотов увеличивается вибрация и пропадает контакт.

Завтра снимет голову))

Сегодня разобрал весь движок......))))шучу. Ну поговорив с другом-диагностом мы тоже пришли к общему мнению,насчет проводки. Да и неисправность появилась в тот день,когда на улице пару дней шел дождь и было очень сыро.Всем спасибо, буду дальше искать.

Устранил неисправность ремонтом эл.проводки.)))

Сегодня при скорости 90 на пологом спуске загорелась лампа низкого уровня масла и "чек" на бортовом компе. При сбросе газа все погасло. Проверил уровень масла на горячем двигателе - норма. Проверил на оствшем - соответственно больше чем на грячую. В моторном отсеке чисто, под машиной тоже. Погонял машину в обычном режиме коробки и в режиме "спорт" на 4500-5000 оборотах. Лампа больше не загорается. Это баг ВАГа или датчик предупредил о своей приближающейся кончине??? Посоветуйте что делать пока не натворил делов! :help:
Масло менял 5000км назад. Заливал у нашего мурманского дилера Кастрол SLX. За зиму с октября по март долил 800 мл.

подскажите пожалуйста, нормально ли то что лампа давления масла тухнет до заводки двигателя, вместе с другими контрольными лампами