Как Petruccio делал ТО 30 000

Сообщение от АлМих

Сейчас пошел уже четвертый год, пробег 120 тыс...

Видимо пора им...

Сообщение от Oilman

Сообщение от АлМих

Сейчас пошел уже четвертый год, пробег 120 тыс...

Видимо пора им...

а ну ясно ... спасибо

SNEGUR,
Рабочая лошадка. Довольно часто гружу по полной. С некоторых пор начал замечать, что машинка стала раскачиваться. На всякий случай заказал все четыре амортизатора, срок поставки 4-5 недель, но скорее всего будет месяца полтора - их Рождество+наш Новый год. На предыдущих машинах менял максимум через 60 тысяч.

Интересно, посмотрел сегодня уровень масла, знаете, там плоскость на щупе такая? Так вот, она вся в масле. Но на ней, ведь, есть такая небольшая зона корявенькая, я думал, что уровень должен не выходить за пределы этой зоны, а он поглощает всю плоскую часть, в аккурат до круглой части щупа. говорят, что перелив масла может привести к выходу из строя катализатор. Но посмотря на баночку с маслом, которую мастер дал мне (остатки от 4 литров), увидел, что масла там около 430 г. Т.е. по идее, долили 3600, даже чуть меньше, как и полагается. Волноваться мне или не надо насчёт катализатора? Высасывать как-то часть масла (чтоб уровень опустился до корявенькой части щупа) или ну его?..

Да-да, мне тоже это интересно. Поддержу вопрос Petruccio. Мне на ТО1 налили масла выше рекомендуемой отметки. Я на всякий случай высасывал около 100..150 мл масла. Хотя сервисмен мне сказал, что ничего страшного.

Я вчера тоже хотел высосать и высосал бы, но не нашёл в гараже подходящей трубочки, которая влезла бы в дырочку для щупа (сейчас, наверное, бывалые все смеяться будут , наверное, ведь, другой какой-то способ есть?).

Идёшь в аптеку и покупаешь большой шприц и капельницу.Иногда в гараже необходимая вещь.

Да, я так и хотел, только хотел всё это найти у себя в гараже, шприц нашёл, а капельницу нет . Так чё, высасывать надо или нет, кто ответит нам с Buddy?..

Если на пару миллиметров выше риски ,то не стоит,если больше то "******" ,в хорошем смысле этого слова.

Чего-то я не понял. Ну, отсосал я... Машина стояла в гараже, вся холодная, масло всё, я так понимаю, стекло в картер. Отсосал до начала риски. Т.е. сейчас уровень на холодной машине получается до риски "max". Но отсосанного масла получилось аж почти 500 г(!). Ну, точнее 430-450! Это сколько же туда было залито?! Но больше взволновало то, что отсосанное масло жутко чёрное и воняет такой ядрёной отработкой. А проехал я после ТО всего около 200 км. Может такое быть, что мастер его просто не поменял :evil: , а налил мне в бутылочку 430 г масла и положил в пакетик? Или просто плохо слил старое?..

Или просто я отсасывал со дна, а там всякое г... собирается. Когда завёл машину, щуп вытащил - на нём, вроде, чуть посветлее масло стало...