Что то мне подсказывает что тебе и не поменяли :evil: .Они посмотрели по пробегу и то что у машинки гарантия "ёк".На дне грязи быть не может,оно всё такое.А ты сразу после замены щуп не смотрел?Если был чёрный,то их сразу надо было нагибать.Фильтр масляный рукой попробуй,если легко пойдёт то меняли если нет то ............
Блин, что же теперь делать? Ну совсем не нравится оно мне. В Москвиче, помню, как поменяю масло, потом долго ещё щуп вытаскиваю и там нормальное масло на нём, светлое было. А тут... А я ещё им там галочки поставил, когда они лист подсунули какой-то опросный, что де, всё нормально, понравилось. Вот, гады! Что, ехать опять туда к ним за 165 км и ругаться, что-ли???
Кастрюль темнеет быстро,но не настолько.Обычно к тысяче становится чёрным.Нагибать их надо было сразу.Возможно они слили масло,а не поменяли фильтр,вот и твои 0.5 литра.Посмотри с низу сливную - если видна замена,то скорее фильтр просто не поменяли.
Всё, наездился я "блаженно улыбаясь" (ну хоть немного хотелось так пожить). Т.е. на абсолютно новой машине известного производителя, ни о чём не думая, целых два года. Классно. Баста! Пора продолжать нормальную жизнь, как с Москвичом. Нашёл тут несколько (!) тем про замену масла, причём через Кэдди-клуб, чего-то нашим поиском ни хрена не получается найти (ищу про масло, нахожу про хлеб
!) Сам буду по возможности теперь обслуживать. Что я рыжий, что-ли
?! Такие бешеные бабки отдавать за ТО, чтоб потом трястись - а всё-ли там они вообще-то, сделали то, что написали? Блин поменять масло, фильтр, свечки... мелочь, ведь. 4 штуки за то, чтоб масло поменять! А теперь вообще не спать и ворочаться - поменяли-не поменяли?.. ё..их.м!.. Ну да хрен с ними. Может, умнее буду (хотя сомневаюсь, жизнь показывает, что действительно "век живи - век учись").
Petruccio, метко Вы про расслабон на новой машинке... Я тоже так , пока кризис меня не тюкнул, после нового Турнчика взял старушку(Туран 1.6МПИ 2004 года) с пробегом 50 тыс км
С заменой масла Вас скорее всего надули :evil: Кастрол у меня темнел после 1,5-2 тыс пробега, поменять масло и фильтр не пролив ни капли, на этом движке очень трудно, посмотрите вокруг фильтра, должны быть следы замены...
Свечи 100 % развод, еще 15-20 тыс км легко прошли бы....
Садитесь, дружищще за комп, изучайте тему "Обслуживание, ремонт, запчасти". :book: .. не наступайте на грабли...
ПС.Если Вы уж Москвича самостоятельно обслуживали, то и Туран смагете..Прикупите кое какой инструментик и вперед.. :cheers:
В октябре проходил ТО-30000. Тоже при проверке щупа обнаружил, что масла налито выше нормы (ксати никакой баночки с остатками не дали, сказали, что заливают из бочки). Так вот, думал поначалу, что машина под небольшим уклоном стоит, поэтому и показывает больше. Но потом убедился: нет - перелили. Также спать перестал, как Petruccio, когда в мануале прочитал про повреждение катализатора. Позвонил официалам, заверили, что ничего страшного. На сегодняшний день после ТО накатал 3500 км. Пока все нормально. Тьфу-тьфу-тьфу (через левое плечо).
Хочу в первую очередь насос купить для высасывания масла.
Oberon71, а ты не помнишь, когда сразу после ТО уровень смотрел, масло тёмное было? Я после ТО проехал 240 км и на щупе, когда его вытаскиваешь, оно не чёрное, но довольно-таки, тёмно-тёмно-коричневое, а когда откачал шприцем немного в баночку и налил его в пробку, чтоб посмотреть - полный атас! Просто чернь чёрная и воняет не по-детски.
Но, главное, в общем-то, противно то, что продолжаю пока быть наивным и доверчивым. Хочу верить, что люди хорошие и мастер мне поменял масло. Так уж, вроде, мы спокойно с ним побеседовали, что надо делать, что он сделает. Нормальный, вроде, молодой человек... Я тоже приветливый, казалось бы
Ну если на щупе не чёрное,то масло скорее поменяли.После такого лета оно должно быть :shock: примерно такое.А вот фильтр могли и зажать.Будешь делать сам ТО и будешь спать спокойно.
Нафига? У вас в городе нет таких экспресс замен, с отсосом???Сообщение от Petruccio
Ваши права
