Двигатель 1,2TSI. Рисковать или не стоит?

Сообщение от Gens

Vairuotojas, Не хочу вступать с вами в спор, но гнуло на этих движках клапана тока путь. Если у вас не было таких проблем при обрыве ремня, то вам просто повезло.

Да у меня ремень и не рвался ни разу Просто я пару раз слышал об обрыве ремня без последствий для двигателя и один раз присутсвовал при замене (это было прямо на выезде из украинской таможни. Там тоже ничего не погнуло).

bel666, Не занимайтесь оверквоттингом. Одной фразы достаточно для цитирования. :cheers:

Vairuotojas, На 1.3 клапана гнуло , не гнуло на 1.5

Спасибо за информацию! Я об и не знал. Поэтому скорее всего в тех, известных мне случаях, когда не гнуло, и был как раз двигатель 1,5 л.

Сообщение от Allex

bel666, Не занимайтесь оверквоттингом. Одной фразы достаточно для цитирования. :cheers:

хорошо я учту :cheers:

Брал в июне Туран 1,2 с тест-драйва. Сейчас пробег 16тыс.км., прошел 1-е ТО пока все Ок PS разброс цен на 1 ТО был почти в 2 раза: с 11,5тыс.р. до 5,5тыс.р. Почему так?! :shock:
Напрягает, точнее я пока не понял нормально это или нет - заводишь, и она как-то громко работает, при этом обороты могут плавать (подняться до 1500 упасть до 1000 потом 1500) и двигатель как-будто задыхается как "прогреется" обороты падают до 900 расход падает с 1,5л./ч. до 0,8-0,9л./ч. и машина ведет себя как положено - хорошо Прогревается достаточно быстро, хотя бы по сравнению с предыдущей машиной.

Про разброс цен, надо уточнять что входило в стоимость. 5,5 скорее стоимость работ без запчастей.

Сообщение от zvezdo4et

Брал в июне Туран 1,2 с тест-драйва. .. Напрягает, точнее я пока не понял нормально это или нет - заводишь, и она как-то громко работает, при этом обороты могут плавать (подняться до 1500 упасть до 1000 потом 1500) и двигатель как-будто задыхается как "прогреется" обороты падают до 900 расход падает с 1,5л./ч. до 0,8-0,9л./ч. и машина ведет себя как положено - хорошо ....

На такие симптомы указывают и многие владельцы 1,4 TSI. У меня также "плавали" обороты ХХ при прогреве, было впечатление, что борт.компьютер выдает команду на переобедненную смесь.
Месяц назад ОД пригласил на акцию - перепрошивку ПО. Что уж они там изменили - не знаю, но симптомы исчезли. Теперь двигатель при прогреве намного дольше держит обороты выше 1000\мин, исчезли пропуски зажигания и плавающие обороты.

"Плавающих" оборотов на холодную нет, но дилер на перепрошивку не зовет (или может то, что машина уже не на гарантии), да и не знаю, надо ли. Говорят же, работает - не лезь, будет только хуже. Только применимо ли это в данном случае

У меня 1.2 быстро не прогревается. Более того, можно сказать что пока при нулевой температуре минут 10 не проедешь , стрелка температуры охлаждающей жидкости вообще двигаться не начнёт. Что будет в -20 даже представлять не хочется
Да и динамика разгона не ахти. Дизель будет лучше , ИМХО