Кто продает машину сейчас в Питере?

Сообщение от лапудже

вы где? Я под Сестрорецком.

я в Сестрорецке! А Вы не в рае в шалаше?

Сообщение от лапудже

поскольку от родственников и всевозможных товарищей мы получаем по жизни основное Г,надо тщательнее подходить к диагностике этой машины

полностью согласен; а "товарищ" в данном случае как синоним господин, а не мой товарищ Да еще и машина в Москве, но пробег обещает реальный (http://www.touran-club.ru/f/o-touran...-cross-touran/). Мотор 1,4т у нее, мне бы конечно хотелось 1,6 атмосферник.

Сообщение от лапудже

у нас в "гнилом" Петербурге другое понимание

так точно!

JokerSL, да, Сергей, спасибо за предложение. Хотя, по правде говоря, цена для меня высоковата в нынешнем понимании. Хотелось бы ограничиться 600 тыс./руб. Да и ДСГ боюсь

Сообщение от лапудже

у нас в "гнилом" Петербурге другое понимание.У нас +2 ползимы и три недели до -30.И эти три недели "танцы с бубном" вокруг машин,эвакуаторов.Нестабильная погода против стабильного "Авось".

Все мои машины, начиная с 30-сильного "Запора" и до 250-сильной "Субару" заводились отлично до 27 С включительно. А, если видел , что температура упала ниже, просто забивал на работу, или ехал городским транспортом.
Самый эпический случай был на севере Финляндии, где-то в 1994-м году. Приехали с приятелем, заселились в гостиницу, а ночью Т упала до -35С. Вышли: машина вся покрыта слоем льда в палец толщиной. Обколотили лед, влезли внутрь. Осторожно полил впускной коллектор горячей водичкой, покрутил коленвал "кривым стартером" (помните такой?) С третьей попытки ВАЗ 2105 завелся. Через пять минут температура тосола была уже в красной зоне. Выяснилось, что разбодяженный тосол элементарно замерз.
Поэтому машину пришлось периодически глушить и ждать, пока жижа растает по всему объему. А дальше - все пошло как по маслу.

Сообщение от i_v

JokerSL, да, Сергей, спасибо за предложение. Хотя, по правде говоря, цена для меня высоковата в нынешнем понимании. Хотелось бы ограничиться 600 тыс./руб. Да и ДСГ боюсь

Дело хозяйское, земляк
Насчет цены у меня у самого нет пока ясного понимания, какой она должна быть: евро и доллар растут как на дрожжах...Ориентируюсь по авто.ру.
А ДСГ бояться не стоит: у меня не было с ней ни одной проблемы за все время эксплуатации. Может, просто удачная попалась..
Опять же: Фольксваген гарантирует бесплатный ремонт 7-ступок до пробега 150 ткм (здесь на форуме есть профильная ветка)

Перефразирую одно известное высказывание, видите вольксваген на ДСГ? Значит он едет в сервис либо из сервиса

Сообщение от i_v

не в рае в шалаше

нет,в Репино

Сообщение от ЕвгенийVW

вольксваген на ДСГ едет в сервис либо из сервиса

Продайте свой туран хорошим людям и не ругайте ДСГ.

Сообщение от JokerSL

30-сильного "Запора"

имел сороковку,5-литровый газ. балон с печкой.Ездил всегда.Печкой грел поддон,затем салон.Насчет дсг.Как бы ее не ругали,у ВАГа другого нет и не будет и все бензинки ТСИ.А попробуйте продать машину с "мешалкой",очень тяжело.А через пару лет,когда китаезы завалят мир неоригинальными ремкомплектами для ДСГ по адекватным деньгам,то машину с РКП вообще будет не продать.Особенно микровен.Семейной машиной должна управлять жена.