Touran или S-Max

Сообщение от Verlioka

Наш Туран на последнем месте.

Статьи в большинстве все заказные. Вы пойдите в Эльдорадо и спросите про "самый лучший телевизор" и Вас подведут к телеку, который кажет с Блюрея, потому что поставщик "проплатил" продвижение. Другой телек от "скупердяев", будет показывать с антенны и Вы от него нос отвернете!
Как говорят, в вешь(товар) был заложен потенциал! Почему Калашников лучший? Отличная идея, реализация, вылизан- есть потенциал!
Считаю, что большинство покупателей авто, живет в мире стереотипов. В принципе как и мы, обитатели постсоветского пространства!
Кому реально из водителей джипов, нужны джипы? Это статус! Кому нужны цыфери в номерах? Ну в ощем понятно...Большинство у нас папуасы, на которых свалились лишние деньги, вот и мериются бусами... Ну соответственно по размеру бус(которые мы с мелкими бусами) должны издалека замечать и преклоняться перед ними.
Считаю Туран машиной которая и глазу приятна, и салоном удобна, и для средней семьи самое то! В Туране сочетается все, что только может сочетаться! Я рад, что я владел такой машиной. И если бы я брал за свои бабки, то я бы взял Турана опять!

А вы хотите на первом за такие деньги? Это дорогой авто, это ФВ, это эталон, это идеал. От него всё ниже по планке идёт. На него все должны равняться. И всегда, Зарулёвцы, при всех тестах, ставили ФВ на первое место, кроме правда, Турана. Задрали денег знатно и понятно почему. Потому что Туран погоды по продажам, на российском рынке не делает, его редко и мало рассматривают, мало пользуется спросом. Я никогда никого не защищал - ни марки, ни бренды, не был никаким фанатом, ни мнения экспертов - они мне все по барабану. Я сегодня на Туране, а завтра на Пежо 5008. Ну, а раз я заплатил за этот идеал, то хочу от него и отдачи тысяч 100 не лазить. Собственно, никаких заказов не вижу в их деятельности, они давно уже существуют и им нет смысла вестись на заказное фуфло. Если бы я это заметил, то конечно же тут это озвучил. Но почитать - пишут всё правильно. Ну а думать можно всё что угодно.
Про статус, джипы - да я сам эти темы не раз поднимал тут, знаком с этим. Для меня это не пример. Я лично о Туране сейчас говорю, как его надёжность и живучесть оценивают автоэксперты, точнее его моторы и трансмиссию. А портит всё впечатление о нём, сами знаете что.

Сообщение от Verlioka

С такими ценниками не готов больше.

в данный момент по сочетанию объем салона/габаритные размеры автомобиля у Турана нет конкурентов. Я много езжу по московским дворам и 20см разницы в длине к S-MAX/GrandАМ для меня важно, думаю не только для меня, думаю и маркетологи ФВ это понимают)
Да, еще по работе и не только время от времени бываю в разных частях Германии, так вот там стало много больше Шаранов за последнее время, так что кто мечтает, думаю в ближайшем будущем Шараны приедут в Россию за более адекватный ценник.

alex_cosmo, значит из-за этого нужно Туран без колыханий брать?

Сообщение от Verlioka

alex_cosmo, значит из-за этого нужно Туран без колыханий брать?

значит не имея конкуренции ФВ может повысить ценник на Туран в будущем, пока не появится достойной конкуренции. На Touareg ценник снизили, потому что на той нише очень тесно

Коллеги, как я понял, подсознательный мотив этой ветки не "Что лучше: Форд или Туран", а "Не сделал\сделаю ли я ошибки,купив Туран".

Мне кажется, тут будет уместен пример из семейной жизни :
-в 99% случаев мужчина перед женитьбой без ума от своей избранницы. Все предыдущие подруги напрочь забыты, в глазах - только ОНА.
-спустя 5 -7 лет, а у многих - гораздо раньше, - наступает если не разочарование, то.. более трезвая оценка своего выбора
-а спустя еще пару-тройку лет многие (не все, нет !!) вообще нахрен разводятся, или вынужденно продолжают жить вместе, но уже с тихой ненавистью друг к другу.

Я был без ума от Турана на момент покупки. Два года гарантии давали чувство спокойствия, предыдущие машины были хотя и свежим, но "секонд-хэндом".
Да и объективно Туран стоил любви, вы сами знаете его сильные стороны.

На третьем году меня стали удивлять некоторые мелочи: часто перегорали лампы, пару раз "глюкнул" аккумулятор, сломался круиз-контроль. Мне казалось, что VW за 1 млн.руб. по ценам 2010 года должен был отходить три года вообще без проблем. Опять же: долгие прогревы зимой, отсутствие многих комфортных "мулек".

А на четвертом году при пробеге 70 с чем-то ткм я стал параноиком. Стал побаиваться, что вот-вот сломается ДСГ-7, что 1.4 TSi преподнесет какой-нибудь сюрприз. Причина страха - на 99% заключалась в любви к чтению. То форума нашего начитаешься и спишь после этого плохо, то еще какую-нибудь каку в Интернете вычитаешь. Меньше знал бы о двухмассовом маховике- спал бы спокойнее!!
Ну и попривык я уже к благородным формам нашего Туранчика, стал заглядываться на других.. (см. часть 1 про семейную жизнь).

В общем продал я машинку. Совесть моя чиста, т.к. на момент продажи и мотор, и коробка, и прочие ее части работали отлично. И воспоминания от Турана остались отличные. Ни в одной машине не сиделось так удобно, бензина жрала немного, вмещала в себя чертову уйму людей и груза.

Просто я ее элементарно разлюбил. Увидел новую - длинноног.., т.е. простите, - длиннобазную, с полным приводом и прочими приятностями.

В общем, сравнивать тактико-технические данные Турана и Форда смысла особого нет. И у Фордика со временем найдутся слабые стороны. И у Роллс-Ройса, если поездить на нем лет пять.
Как говорил БорЫс Ельцин : "Голосуйте сердцем". Надоел Туран - купите Форда. Жизнь коротка, нужно перепробовать побольше.

JokerSL, всех машин не перепробуешь)))))

Сообщение от garry2000

JokerSL, всех машин не перепробуешь)))))

Как и девушек! Но стремиться к этому необходимо!!

Кстати, чтобы испортить настроение сторонникам Ford S-Max, цитирую это: http://info.drom.ru/surveys/29615/.
Как говорит молодежь: "эпичные сараи" Почитайте про "встроенный пылесос"....
Особенно меня потрясла вводная фраза статьи :

Несмотря на плотно приставшее к ним клеймо позора, современные минивэны вне всяких сомнений являются идеальным воплощением функциональности на колесах

.

На днях заезжал в один из салонов Ford, сказали S-Max отсутствует, и до появление нового не появится. Также как и Galaxy.

Что в других салонах - не знаю.

JokerSL, так и хвалю Туран. Очень хвалю. И точно также и я спал спокойно 2 года. Мелочи - фиг с ними, я готов что-то ремонтировать и менять в пределах 10 тыс, но не 60-80 или 100. Сначала двухмассовый, затем пакет сцеплений и сильно повезёт, если не мехатрон. Конечно, не надо гнать пургу, время покажет, сколько можно тащиться от идеального ФВ. Не имеющего конкурентов, как говорит Алекс космо. Да пусть повышает, хоть 1.600.000 пусть в базе стоит, только что в этом толку? Теперь мне это пофиг, я всё равно новый брать не собираюсь.
Слабые стороны у Фордика пусть и найдутся, только не за немыслимые деньги. А вот чтобы не ссыковать с дуэтом EcoBoost+PowerShift, нефиг брать его, тем более за 1.525.000руб. Там есть хороший вариант в Титаниуме 2.0TDCI + 6-ти ступенчатый Айсин-AW21 за 1.324.000руб. Цена Турана в Найлайне, но на заказ, нетрудно заметить.
radm, без проблем. У меня под окном в салоне стоит на подиуме и есть на складе. Сборка Набережные Челны.