Покупаем Туран

Сообщение от ZhuQ

а то что влажность - оно высыхает на этих ковреках в момент. быстрее чем на резиновых..

+1. Раньше сам не верил в тканевые ковры, но в Туране у меня от рождения такие лежат (правда, не штатные, но отличия невелики, ИМХО). Так вот, в зимней слякотной Москве они значительно лучше резиновых корыт, в которых вечно стоит лужа.

Сообщение от chendler

А про резину пока сказать ничего не могу но видимо придется менять, потому как название какое то неизвестное

Не спешите переживать. Ханкук не такая уж плохая резина. У меня на предыдущем корейце стояла с конвейера - ни слова плохого не скажу, отъездил 3 сезона и ездил бы дальше, если б не сгорела она вместе с сервисом, где зимой хранилась... Может, и не для спортивной езды, но в среднем - годится.

Сообщение от gene

Сообщение от chendler

А про резину пока сказать ничего не могу но видимо придется менять, потому как название какое то неизвестное

Не спешите переживать. Ханкук не такая уж плохая резина. У меня на предыдущем корейце стояла с конвейера - ни слова плохого не скажу, отъездил 3 сезона и ездил бы дальше, если б не сгорела она вместе с сервисом, где зимой хранилась... Может, и не для спортивной езды, но в среднем - годится.

Вообще Hankook довольно известная корейская фирма. У меня была эта резина только зимняя шиповка, так же абсолютно ничего плохого сказать не могу, прекрасно держит дорогу, шипы ни одного не потерял за два сезона, так и продал с машиной... Я просто удивлен, что на европейцев стали её ставить, никогда раньше такого не встречал...

Когда я покупал свою машинку в январе 2009, то в Урарту несколько дизелей были на hankookе. Моя стояла на GoodYeare. Как правильно уже писали на форуме: вся резина от диллера - барахло. Моя не исключение. Так что упираться на эту тему бессмысленно

я еще с молодости уяснил для себя что хорошая резина это - Хорошая резина. Первые дорогие скаты я купил good year excellence 185\60r14- шикарная резина, сразу ощутил разницу, продал машину, колеса отдал отцу, потом после покупки лада "приора" сразу же поставил yokohama v-102 195/50 r15 - исключительно для хороших дорог держит скорость 180, в поворотах держит машину на нужной траектории, великолепно ведет себя в дождь, но не для наших дорог результат шишки почти на каждом колесе,зимой ставил michelin x-size 175/70/r14 машина становилась мягче,тише но в поворот в который заходил на летней резине под 100 км уже еле вписывался на 80. На ниссан примьеру поставил fulda 225/45 zr17, заказал из германии, дорогу держит на 5 а вот с комфортом пришлось проститься, для турана(начитавшись отзывов от том что шум в основном идет от колес) думаю yokohama dcbell самое то,.......... у кого что стоит?? поделитесь драгоценным опытом, кто оставил родную резину, кто купил новую и какую??

Ни разу не видел, чтобы Якогама в тестах была в лидерах, середняк обычный.

Стоял родной мишлен энерджи.
Шумноват.
Сейчас стоит 225.40 бридж потенза ре050а гораздо тише, дорогу держит на 5, вода не проблема.
Комфорта меньше стало, но это не в марке причина, это низкий профиль.

Сообщение от Вячеслав

Ни разу не видел, чтобы Якогама в тестах была в лидерах, середняк обычный.

Мне кажется, что это даже плюс, чем минус. Йокогама часто в тестах на третьих местах после именитых(проплаченых?) брендов, которые мы тут уже не раз зафукивали.
Лично я тестил Йокогаму на трех автомобилях (три разных модели шин), и на туран взял-бы, да не повезло с наличием нужного размера нужной модели, взял Nokian Hakka H- вроде все устраивает, но без восторга. Так вот, продолжу про Йокогаму(летнюю) - резина достаточно быстро стирается, но при этом не напрасно- дорогу держит аки зубами. Аквапланирование , проблеммы с пробуксовкой на скользком итд начинаются когда протектор стерт более чем на 70%, это у меня на третьем сезоне. "Спортивная" PARADA SPEC-2 стерлась до сликов за 2 сезона, но ездила она на гольф VR6, беспощадно и прощала всё. На третий сезон была куплена точно такая же.
Конкретно про новую малошумную с припиской dB не знаю ничего, по рисунку протектора -не внушает уверенности, что это золотая середина между управляемостью и тишиной, Может только V500. Мне в данном плане больше нравится С-drive (AC01) по цена-качество. Из минусов моделей с продольными канавками- на мокрой глине и мокрой траве ездить почти невозможно Зато на трассе- как по рельсам, никогда не пищала в затяжных поворотах и при принуждении к сносу

На третьих местах то же не видел.В чем плюс.Во всемирный заговор не верю.Уважаемые издания часто говорят-а вы попробуйте проплатить.Что же Йокогама не проплатит? Тестов много, есть наши,есть западные.В шинном мире все поделено, есть монстры, типа Конти,Мишлен,Гудиир,Бриджстоун.Иокогама это скорее нишевая резина, был упор на спортивность(там иные требования), сейчас попытки отвоевать себе часть рынка для всех типов.В Японии распространена, в отличии от Европы.
Но это все флуд, звиняйте модераторы.

Да, не та тема для обсуждения резины Оценка резины-весчь почти религиозная Все оч субъективно/индивидуально, даже во время тестов. Хе-хе

еще вопрос, у меня нет омывателей фар, хотя на более дешевой версии турана в том же салоне они есть((((( как то странно, мож мне бампер заменили????