26поблагодарили начитавшись про 1.4 турбо страшилок теперь думаю не погоречился ли я купив за 1лям 2012г этот аппарат. потому что негатива больше про этот двигатель чем позитива. и если ты проехал 100000 к.м без поломки то уже повезло да от немцев я токого не ожидал. если не трудно дайте позитива
Смотрю я на энти дрыгатели и удивляюсь, в немеции, где должный уход и хорошие ГСМ они ходят по 400 тыщ!, а здесь загибаться начинают с 60. Вот и делаю вывод - хорошее топливо, масло и регулярный сервис (да по чаще!) сделают этот движитель вечно молодым!Сообщение от алексеев
от немцев я токого не ожидал. если не трудно дайте позитива
Это двигатель года 2009,2010,2011!!
У колеги на Гольфе, практически такой же мотор, но 122 л.с.(отличается по моему отсутствием компресора и давлением впрыска), так вот уже за 180 т.км пробег. И все нормально работает.
какие проблемы с позитивом? у этого мотора гарантированно больше 300ткм ресурса (он сделан из серого чугуна!!!). за это время придётся минимум пару раз сменить цепь.
не экономить на бензе - 98 предпочтителен, можно 95 с улучшателями. масло 502/505 допуска стараться менять не реже, чем раз в 10ткм и будет счастье
проехал 75 ткм, никаких проблем не было, того и Вам желаю.
спосибо други за поддержкучто посоветуете с т.о проходить или нет? масло свечи и фильтра могу менять и сам
алексеев, если куланц не интересен, то меняйте все сами
ну и гарантия сразу мимо...
я б не парился - со своими расходниками ТО у ОД не очень дорого. а печать в сервисной - она чуть-чуть, но даёт уверенность в завтрашнем дне
алексеев, темы про ТО-15000, ТО-30000 и т.д.
Вот ссылка на сообщение о прохождении ТО в Сентябре13 года, цена не разорительная, учитывая что платишь за грантию. http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...p28#post385045
Гарантийная поддержка у Фольксвагена на хорошем уровне и грех отказываться от неё. Из-за больших расстояний люди не могут попасть к ОД, это понятно и им деваться некуда.А Подольск находится не в тысячах километров от Оффа.
Ваши права
