Сравниваем Туран с конкурентами

Я некоторое время присматривался к Тигуану. Очень быстро въехал в то, что водительское место в нем (и вообще - первый ряд) - это просто эталон. По крайней мере для моих габаритов и представлений как должно быть на первом ряду.. Писал об этом здесь и раньше, но рискну повториться, поскольку убедился, что народ в своей массе на форуме редко читает то, что было написано даже две-три страницы назад.. А если страниц двести (вот как на этой ветке), то явно тем более.

Поэтому продолжу повторяться. Года четыре назад присматривался к Q5. Быстро, с некоторым удивлением и даже с явным разочарованием понял, что машина стоимостью минимум в полтора тигуана мне гораздо менее комфортна! Чисто эргономически: что-то не так за рулем.. и крыша слева как-то на мозги давит, и усесться толком не могу, и эта псевдороскошь вокруг где-то в недрах сознания раздражает..

Вернулся в свой салон к Тигуану. Посидел везде, помедитировал.. За рулем - действительно эталон. Сзади - так же тесно как и в Туране (как для меня). Багажник по сравнению с Турановским никакой.

Рядом стоял Туарег. Произвел те же действия (..ну.. снова посидел везде.. во все места позаглядывал..).

Равнодействующая от ощущений знаете какая? Как можно было исхитриться сделать столь большую внешне машину столь тесной внутри..
Поэтому абсолютно равнодушен как к Тигуану с Туарегом, так и к ихним владельцам

Мне очень понравилось ваше

Сообщение от Vairuotojas

Как можно было исхитриться сделать столь большую внешне машину столь тесной внутри..

Поэтому я и назвал Тигуан "бесцельной" машинкой.
Туарег - это уже совершенно другой класс авто и с ним сравнивать нам нечего!

[QUOTE=caddy537;347870]
(интересно, где будет 1.4ТСИ на 140л.с.).

Сообщение от Troyan

впереди... максималка маловата))))

Ню-ню....Покажите мне такой 1.4Т,который меня обьедет,пока что это никакому 1.4Т не удалось.
Скажу сразу: Максималка не интересует.Вссе же в Рашке живем.Важен разгон.

Сообщение от Verlioka

.В общем Туран Тигуану не товарищ!!Ещё иногда Туарег приезжает чёрный V6 TDI,там я владельца хорошо знаю,общаемся часто.Так что я свой Туран подальше от Тигуана и поближе к Туарегу стараюсь ставить.

Серьезно и сурово.
Верлиока,а какого Вы возрастного ценза?

зы:По моим наблюдениям,даже аналогичный по движку Тигуан какой то очень тяжелый на ходу и по управлению.Примерно по тяжести управления как X3(а я рассматривал его как кандидата за замену.X3 то есть..2.0Tdi,который 177л.с.)
Туран какой то вообще простой по управлению и по легкости ощущений.Или это мой идет так легко..не знаю...
Причем даже владельцы Тигуанов сказали,что какой-то он у меня вообще легкий по управлению.

ззы:Вот тут много пишут про Туарег.А кто-нибудь на нем реально ездил?Не 5-10 минут,а много больше.
Это автомобиль из другой категории.С другой стоимостью.И другими возможностями.
Понравился 3.0Tdi на пневме...Но > 1.5 фрукта цена за предпоследние живые Туареги.Новый как-то вообще не вставил...Внешне-тоже.

Сообщение от Vairuotojas

Как можно было исхитриться сделать столь большую внешне машину столь тесной внутри..

Купил вроде большую машину, а внутри места мало.
Вот это наверное и раздражает и заставляет чувствовать себя обманутым за свои деньги.
Я по объему, в Тигуане ощущаю себя как в Гольф Плюс, а в Туареге как у нас примерно. Думаю по этому в ФВ занялись разработкой более большой модели, т.к с выходом Шарана поняли, что покупатель, который хочет такой же простор внутри, только повыше клиренс, уже не рассматривает Туарег и соплатформники от концерна и уходит на сторону.

Сообщение от Sanya64

Туарег - это уже совершенно другой класс авто и с ним сравнивать нам нечего!

По моим ощущениям так вполне наш класс, только полноприводный. А куда там маркетологи его определили, и какую цену выставили, это не ко мне.

Сообщение от _Peter_

Ню-ню....Покажите мне такой 1.4Т,который меня обьедет,пока что это никакому 1.4Т не удалось.

1,4 TSI DSG Highline 140
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость 202 км/ч
Разгон до 100 километров в час 9.5 с
1,4 TSI DSG Highline 170
Максимальная скорость 213 км/ч
Разгон до 100 километров в час 8,5 с

ВАШ: Touran 2.0 TDI Highline 140
Максимальная скорость: 200
Время разгона до 100 км/ч: 10,2 с

Сообщение от Troyan

ВАШ: Touran 2.0 TDI Highline 140
Максимальная скорость: 200
Время разгона до 100 км/ч: 10,2 с

Спасибо буду знать ТТХ.
На скрине скорость по регистратору, на спидометре в этот момент +10%
Груженый, 4 пассажира, и битком вещей

Сообщение от Troyan

ВАШ: Touran 2.0 TDI Highline 140
Максимальная скорость: 200
Время разгона до 100 км/ч: 10,2 с

У Петра за 8 секунд разгоняется.

Сообщение от caddy537

ВАШ: Touran 2.0 TDI Highline 140
Максимальная скорость: 200
Время разгона до 100 км/ч: 10,2 с

10.2 это если я в носу ковырять буду и спать)
А так много быстрее.Но речь и не про сток.

Кстати,про 170ти сильный дизель:
Я не мерял,но уверяют,что 9.8 только.Не быстрее.
Гольфы с 1.4Т и дсг тоже в 8.5 не укладываются.
А максималку проверять то негде.Да и страшно с нашими дорогами.

про разгон турана с разными движками смотреть лучче на реальных роликах с секундомером в руках на уютном диване

Бензин 1.4 (140 и 170)




Дизель 2.0 (140 и 170)

Тут никто ничего не перепутал? Читаем название темы.