Сравниваем Туран с конкурентами

НЕ знаю как Кашкай(не преходилось), а Зафиру изучил перед покупкой как конкурента полностью и могу от СВОЕГО имени сказать, что по отделке салона Туран намного превосходит её не толко по отделке салона но и по техническим характеристикам. Особенно по экономическим характеристикам топлива. ИМХО и оф данные. :mrgreen:

LAN
опель... это немецкий запорожец

Сообщение от LAN

по отделке салона Туран намного превосходит её не толко по отделке салона но и по техническим характеристикам. Особенно по экономическим характеристикам топлива.

Ну тут не добавить, не прибавить

В Зафире мне тесно по сравнению с Тураном. По качеству ничего не скажу, думаю примерно одинаково всё. Хотя у Зафиры были проблемы глобальные с качеством покраски, даже "За рулём" эту тему поднимал - помогали человеку вернуть машину.

Сообщение от Карабас Барабас

LAN
опель... это немецкий запорожец

Карабас это уже практически русский запорожец, сейчас Греф денежек выделит и все вернется на круги своя только с другим логотипом на радиаторе

Некоторое время раздумывал, куда поместить эту свою писанину, которую вы, уважаемые коллеги, сейчас читаете..-то ли в эту ветку, то ли туда, где обсуждается "Жизнь после Турана", то ли открыть новую ветку типа " Родственники Турана- ауди, сеат, шкода"..

Но. Все же пишу сюда.

А дело вот в чем.
Как говорят иногда наши местные русскоязычные - "несколько дней тому обратно" мой старший сын приобрел в Германии аппарат по имени SEAT Altea и в силу определенных обстоятельств отдал его мне порулить до ближайшего воскресенья, т.е., почти на неделю.

Чтобы не растекаться долго "мыслию по древу" - сразу заявлю: я от этого агрегата в полнейшем восторге!

Итак,- Алтея 2004 г выпуска с реальным пробегом чуть больше 102 тыс км, с полностью прозрачной историей ее "половой жизни", как я обычно выражаюсь; в идеальном... нет.. идеальнейшем! состоянии; с известным всем движком 2.0TDI 140 лс и 6-ти ступ. МКПП и более чем неплохо нафаршированая всеми общепонятными прибамбасами.

Раньше я никогда не тестил пару 2.0TDI+6МКПП. Поэтому мне, собственно, и сравнивать особо не с чем.
Но все же - как бежит этот агрегат!

Немного вяловатый разгон с места (по сравнению с моим TSI-DSG первое впечатление, что машина просто "не едет"). Но мгновенно возникающее второе впечатление сразу рисует в мозгах картинку по некоторому ассоциативному ряду: старт TSI и TDI - это примерно как спринтер, специализирующийся на стометровке и легкоатлет, бегущий 400 метров...Понятно?

Очень короткая первая передача. Но! - тут же мощный подхват со второй и.. так практически до шестой. Приятное рычание движка при разгоне. Никакой нехватки мощности или провалов в тяге во всем диапазоне нормальных эксплуатационных скоростей от 40-ка до 140 км в час.
Если точно так же с таким двигателем ездит и Туран - то я, похоже, начинаю менять свою ориентацию в сторону турбодизеля

Сидеть в Алтее очень удобно, хотя чуть по-другому, чем в Туране. Мне кажется, что в Туране чуть лучше обзорность и чуть выше посадка. Но в и в Алтее нет ощущения "задницей на асфальте", которое неизбежно у меня возникает, как только я сажусь в обычную легковушку.
Климат-контроль и аудиосистема внешне отличаются от Турановских, но управление абсолютно понятное и очень похожее. Такой же круиз.. да что там перечислять - все очень похоже: ведь родственники.

Но что меня добило окончательно (типа контрольного выстрела ) - так это расход. Манера езды у меня обычно аккуратная, но достаточно динамичная. При езде в чисто городском цикле упоминаемая здесь Алтея, дай бог ей здоровья, скушала у меня меньше 7-ми литров на 100 км. В тех же условиях и в той же манере передвижения мой TSI потребляет в районе 9-10-ти литров 95-го..
При очень схожих - отмечу - динамических характеристиках. А если учесть, что в нашей стране дизтопливо (без исключений очень хорошего качества) стОит сейчас примерно 3 лита за литр, а литр 95-го - почти 3.70.. (для справки: 1 евро = 3.4528 лита), то согласитесь,- это не может вызвать некоторых позывов к размышлению

К тому же - упоминаемая здесь в суе Алтея при перегоне из Германии сюда, в Литву, прошла почти 1200 км, скушав всего чуть больше 60 л дизтоплива..

Ну и как эпилог - анекдот.
" Из дневника Нового Русского. Вчера читал отрывной календарь... Много думал.."

Вот и я - поездил на 2.0TDI с ручкой.. Задумался..

Сообщение от Vairuotojas

Если точно так же с таким двигателем ездит и Туран - то я, похоже, начинаю менять свою ориентацию в сторону турбодизеля
Вот и я - поездил на 2.0TDI с ручкой.. Задумался..

А если бы эта Алтея была еще и с ДСГ... :cheers:
Про расход - у меня в овощном европейском режиме (50-80 км/час) бака хватает на 1000 км.

Vairuotojas вэлкам

я тоже дизелей раньше побаивался, теперь похоже на бензинку уже не пересяду. "Зачем платить больше?" (с)

а мне чота наоборот.. захотелось что нить бензинового. турбированного. лошадей пицот-шисот.

ZhuQ
ну такой вариант только вторым экземпляром