Очень хорошая статья в Авторевю

Ручка (от ГАЗа через ТАЗ к японцам), автомат (япона-мать). 10 лет. Теперь DSG.
За этот год проехался на Tiptronic'е, ручке Mondeo, вариаторе Кашкая, автомате Теаны и еще там не упомню что...
Автомат при кик-дауне однозначно рвет. Да и без кик-дауна - учуять (смену передач) можно не только по тахометру.
DSG (равно как и тот же вариатор от Какашкая) - едут плавно.
Может быть 12 тыс. км., конечно, не показатель, но какой-то нехватки передачи (мощности) я не замечал. Если совсем невмоготу - Sport и тапкой в пол. Ну потом конечно нужно притормозить, но...
Вообщем - не думаю, что есть даже предмет спора - обсуждения - какую коробку следует выбирать.

Сообщение от Andrey7

Ручка (от ГАЗа через ТАЗ к японцам), автомат (япона-мать). 10 лет. Теперь DSG.
За этот год проехался на Tiptronic'е, ручке Mondeo, вариаторе Кашкая, автомате Теаны и еще там не упомню что...
Автомат при кик-дауне однозначно рвет. Да и без кик-дауна - учуять (смену передач) можно не только по тахометру.
DSG (равно как и тот же вариатор от Какашкая) - едут плавно.
Может быть 12 тыс. км., конечно, не показатель, но какой-то нехватки передачи (мощности) я не замечал. Если совсем невмоготу - Sport и тапкой в пол. Ну потом конечно нужно притормозить, но...
Вообщем - не думаю, что есть даже предмет спора - обсуждения - какую коробку следует выбирать.

Andrey7, мой вам респект!
Грамотно и не по возрасту мудро - я абсолютно искренне, без ерничания и какого-либо подтекста.
Согласен со всем.

О чем тут можно спорить. Все разговоры про РКПП, что она лучше, исходит от людей либо не имеющих возможность купить машину с АКПП, либо просто на них не ездиющих. Досих пор в народе ходят разговоры, то ВСЕ коробки АКПП ломаются !! - Бред полный !!!.Разговоры, что про расход топлива, то же необоснованны, ну покажите хоть одного человека, кто на РКПП переключается по пасспорту, обычно раскрутили и по звуку-переключили....
Прогресс идет..И человек который поездил на АКПП, либо больше не захочит РКПП, а если нет возможности- будет все время помнить про прелести АКПП....

Сообщение от Joni

О чем тут можно спорить. Все разговоры про РКПП, что она лучше, исходит от людей либо не имеющих возможность купить машину с АКПП, либо просто на них не ездиющих.

Не согласен! Я на них просто засыпаю... Реально. Как и при равномерной езде на скорости ниже потока. Например нужно было ехать перед грузовиком со скоростью 60-70 км по трассе (на дачу, показывать дорогу) - что я только не делал, чоб не заснуть!!! Так что ручка мне просто необходима.
Год назад представительство Шкоды предлагало мне Фабию 1,4 АКПП на 2,5 тыс.$ дешевле чем тот вариант который я собирался заказать - с двигателем 1,2 МКПП. Так вот, я выбрал последний, о чем по прошествии года, ни капельки не жалею... :!:

Сообщение от vwts

Сообщение от Joni

О чем тут можно спорить. Все разговоры про РКПП, что она лучше, исходит от людей либо не имеющих возможность купить машину с АКПП, либо просто на них не ездиющих.

Не согласен! Я на них просто засыпаю... Реально. Как и при равномерной езде на скорости ниже потока. Например нужно было ехать перед грузовиком со скоростью 60-70 км по трассе (на дачу, показывать дорогу) - что я только не делал, чоб не заснуть!!! Так что ручка мне просто необходима.
Год назад представительство Шкоды предлагало мне Фабию 1,4 АКПП на 2,5 тыс.$ дешевле чем тот вариант который я собирался заказать - с двигателем 1,2 МКПП. Так вот, я выбрал последний, о чем по прошествии года, ни капельки не жалею... :!:

Vwts, по всей видимости у вас активная, агрессивно-спортивная манера езды. По моим наблюдениям именно такие водители в основном и предпочитают РКПП.
Я в общем тоже всегда любил погонять, но свой стиль езды я называю умеренно-спортивным. С 1981-го по апрель 2007 года я ездил исключительно на ручке и АКПП даже пробовать не хотелось. Когда заказывал Туран, хотел тоже поначалу РКПП. Но мой партнер, года три назад перешедший на АКПП, так долго и красочно расписывал езду на автомате, что все же уговорил меня взять машинку с DSG. Сам себе удивляюсь, но я очень быстро в этом деле сменил ориентацию ! Сейчас изредка сажусь на ручку, но мне уже на ней как-то и не так.

Пару дней назад дал другу порулить Touran, километров 40 по трасе.
Он приверженец "ручки". Ездит на машинах в арки, которых можно поставить не меньше 31 дюйма колесо. Первое что он сказал - какая мягкая подвеска)) Так вот, после 20 км, он уже ехал спокойно, расслабившись, не выжимая больше 100, рассуждая о том, что до этого каждый поворот у дороги он отвоевывал, а любую поездку он воспринимал как вызов - и боролся до полной победы. Отчаянно дергая ручку и крутя мотор, и готовясь достать хайджек, лопату и лебедку в любой момент даже на асфальте)) автомат , комфорт, посадка - расслабляет, но стоит захотеть и рвануть, поехать резко - надо только нажать на педаль, и руки всегда на руле))
Вчера сел, по необходимости за "ручку" на Golf никак не мог включить передачу... Удивлению моему небыло границ, почему не arbeiten? :shock: Сцепление не выжал К хорошему быстро привыкаешь)))

Punicher, все точно.
Я думаю, что отсутствие необходимости дергать ручку в совокупности с запасом мощности, когда достаточно одного движения для того, чтобы хорошо ускориться делает стиль вождения "спокойным в 99 % случаев". Исключение - это старты на перекрестках и ускорения при попытках обгона заточенными десятками и иже с ними, когда у тебя внутри вдруг лопается какая-то струна и ты решаешь: хрен вам, ребята.

Ручка или автомат? Это личное дело каждого.Вот какие у меня мысли на этот счёт.Сразу скажу, что ездил и на автомате,иногда беру у друга машину,если очень нужно(сейчас у меня нет машины),так вот,автомат-приятная штука,спорить не буду,но мне это не подходит.
Я молодой человек,для меня движение,это мой стиль жизни,я очень люблю всем управлять,в том числе и коробкой,для меня есть разница,просто сидеть и жать на педаль или при этом ещё и выжимать сцепление и ручкой переключать положение скоростей,при этом я совсем не лихачу,еду как все,просто сам всем управляю и это для меня главное,дело не в деньгах,а в принцыпе.
В наше время человек двигается намного меньше,чем,например 50 лет назад,это имеет ряд негативных последствий для нашего здоровья,человек так и придумывает,как,так сделать,чтоб меньше двигаться.Может быть когда мне будет за 50,я обленюсь и мне в моей машине больше будет устраивать коробка автомат,а пока хочу только "ручку", а она у VW просто супер.DSG от меня тоже респект.

1) В наше время человек двигается намного меньше,чем,например 50 лет назад,это имеет ряд негативных последствий для нашего здоровья,человек так и придумывает,как,так сделать,чтоб меньше двигаться. - чем полезно дергание ручки РКПП ?

2) Я молодой человек,для меня движение,это мой стиль жизни - тут все не старые, а ты не ловиш себя на мысле, что дерганием ручки ты хочиш спрятать или показать свои комплексы молодого человека ? (без разных намеков с моей стороны).

3) Ручка или автомат? Это личное дело каждого.. с этим согласен, но не надо утверждать, что ручка лучше- процентов 98 людей при первой жи возможности отказались бы от нее...

Ответ Joni
1) чем полезно дергание ручки РКПП ?
Дергание ручки РКПП не полезно ничем,разве,что отломать можно.
2)а ты не ловиш себя на мысле, что дерганием ручки ты хочиш спрятать или показать свои комплексы молодого человека ? (без разных намеков с моей стороны).
Никогда не думал о комплексах ни о своих,ни о чужих.Хочу то,что хочу.
3)но не надо утверждать, что ручка лучше- процентов 98 людей при первой жи возможности отказались бы от нее...
Если внимательно читать мой пост,там нигде не написано что я что-то утверждаю.Я просто написал только своё личное мнение,а то,что оно отличается от Вашего,тут уж извиняйте.
Своё собственное мнение я уважаю точно так-же ,как и мнения других людей,не смотря на то,что они могут быть совершенно противоположными.