Очень хорошая статья в Авторевю

Ярик - в наше время человек двигается намного меньше,чем,например 50 лет назад,это имеет ряд негативных последствий для нашего здоровья,человек так и придумывает,как,так сделать,чтоб меньше двигаться.Может быть когда мне будет за 50,я обленюсь и мне в моей машине больше будет устраивать....
Joni - дело не в том, что кто-то ленится, дело в комфорте - соответственно в более безопсной езде и всеми вытекающими отсюда факторами. Я не навязываю Вам, что вы должны что-то делать или выбирать, просто надо пользоватся достижениями прогресса. Зачем цыплятся за старье (РКПП) (грубо можно сравнить ручную стирку и стирку машинкой) - в чем прелесть ручной коробки не можит объяснить, ни один ее поклонник, кроме выражения - мне нравится, хотя чем нравится никто не говорит - вот пародокс.

в чем прелесть ручной коробки не можит объяснить, ни один ее поклонник, кроме выражения - мне нравится, хотя чем нравится никто не говорит - вот пародокс.

А давай попробую?

1. Надежность. Ломается все, но в случае с МКПП вероятность самостоятельно добраться до сервиса более высокая. (щас начнут упрекать меня в некомпетентности, но это мое лично ИМХО)

2. У нас во дворах всегда полно снега зимой, если конечно не растает И приходится порой выбираться в раскачку. Пробовал такое проделать на автомате, не получилось может просто не умею.

3. На автомате нету возможности контролировать сцепление, на ручке я с бордюра съезжаю как будто и нету его вовсе, мягенько так, плавненько Не пробовал но насколько я себе представляю на автомате такое проделать будет проблемно, особенно если уклон не в сторону дороги.

4. Возможность торможения двигателем, в некоторых случаях бывает весьма полезно. И делать это на АКПП без управляния сцеплением почти не возможно ИМХО.

5. Мне просто нравится! Так ездить интересней (тему пробок пока опустим)! На автомате скучно как-то Никакого азарта, нажал тапку и поехал, усыпляет

и т.д. в таком же духе. вобщем МКПП позволяет ГАРАЗДНО более точно контролировать авто.

Все сугубо ИМХО. Не нужно утверждать что у ручки нету плюсов. Мне нравится автомат, очень нравится, но пока я всеже ВЫБРАЛ МКПП именно выбрал, а не купил на что денег хватило. Мне так спокойнее.

на DSG первые четыре пункта не составляют труда. т.е. они применимы и DSG.
а при покупке руля с переключателями и последнИй будет в кайф.
ехал вечером домой в ручном режиме, держа 3.500-4.000 оборотов, как советовал прораб - чистый восторг!

Не согласен. ИМХО

с чем? 2, 3 и 4 я пробовал лично. про 5 написал тоже. с 1 надеюсь не сталкиваться для проверки.

Возможно, я не так много ездел с автоматом, но достаточно. Это мое сугубое ИМХО Может просто привык. По прежнему придерживаюсь своего мнения, не утверждая что прав

DSG немного не типичный автомат ;)
про раскачку даже в инструкции написанно, как и про торможение двигателем.

Может

5. Мне просто нравится! Так ездить интересней (тему пробок пока опустим)! На автомате скучно как-то Никакого азарта, нажал тапку и поехал, усыпляет
вобщем МКПП позволяет ГАРАЗДНО более точно контролировать авто.

И я тоже так думаю.

Сообщение от caiman

DSG немного не типичный автомат ;)
про раскачку даже в инструкции написанно, как и про торможение двигателем.

Что-то никак не найду. Помню, что читал, сейчас хочу в памяти освежить перед поездкой за город на выходные.