Не знаю, как у вас в Киеве, а в Москве цены на Октавию Комби сопоставимы, если даже не переваливают Туран в похожих комплектациях, разумеется с учётом пока действующей скидки 8%. А кроме того, Шкода хочет быть ФВ, но пока не дотягивает.Сообщение от AN-2
Хотел вначале в юмор поместить, но здесь тоже ссылка будет уместна:
http://forum.ladakalina.ru/viewtopic.ph ... ight=focus
Я как-то видел ВАЗовскую копейку цвета "хромированный чайник". Чистый хром - сверкала так, смотреть глазам было больно
Внутри кожа, кажется, была. Две выхлопные трубы. В движении не видел, но, наверное, цилиндров 6 туда тоже запихнули
Мой выбор Турана тоже прошел через Зафиру С-макс и Каренс
Вот мои (чисто субъективные) доводы:
Внешний вид
Самый эффектный - С-макс
Не слишком вычурно и довольно строго
На зафире очень не понравился передний свес вкупе с малым просветом - того и гляди на первом же бордюре при парковке его оторвать
Вид Каренса довольно современный - броский вызывающий
возможно для кому-то такой вид больше подходит
Мне больше по-душе классика- Туран.
И как мне показалось Туран самый высокий "на ногах"
Что для нашего бездорожья довольно значимо
Двигатель
Безусловный лидер - Туран
Возможно я догмат но переубедить меня еще не кому не удалось-
"Чем меньше объем двигателя - тем меньше РАСХОД!"
Очень не меловажный параметр для семейного и в тоже время коммерческого авто.
Все машины я рассматривал только с автоматом Скорее "с жиру"
Задолбался дергать рычаг в пробках.
Самое малое увеличение расхода топлива на авто с автоматом у Турана.
Ну и "тупо" 6 ступеней лучше 4
Самый решающий фактор для моего выбора - трансформация салона в грузовой.
Самый большой объем багажника у Турана.
7 местная комплектация не принципиална для меня
Так как 3 ряд ВО всех авто на мой взгляд только для детей.
да и багажника в этом случае -Просто нет
Вариант поездки на море с тещей и детьми отпадает- куда скарб девать.На колени?
Тогда уж лучше скарб в багажник а детей теще на руки.
Ценовой критерий
Самый дешевый -С-макс(кастати дорогие комплектации всегда в наличии и с большой скидкой Титаниум мне предлагали за 750 тыс - 50 тыс скидка и кредит под 1.9%) Сказка
Зафира тоже в наличии но черная и за 670 тыс без скидок.
Туран заказал за 792 тыс будет через 4 мес!
Ну а Каренс УБИЛ своей ценой - было заявлено-750 тыс
И ЭТО ЗА КОРЕЙСКУЮ МАШИНУ !!!!!! никак в голове не укладывается
При выборе по-цене я считаю что уж лучше немец чем кореец за те-же деньги.
В тех салонах что я навестил Каренсы ТОЛЬКО под заказ.
Менеджеры сами говорят очень ДОРОГО
Немноо не верно. У DSG расход МЕНЬШЕ чем на ручке.
В Москве в ноябре Каренсы в топовой комплектации с автоматом стоили 700 тыс. 7-миместныне, 650 тыс. 5тиместные.
- это, как улыбка, слова из песни Высоцкого, но я имел в виду, что многие спокойно пользуются корейской электроникой, может быть пора так же относиться к корейским авто?
p.s. по иронии судьбы у нас самый старый телик - Grundig, самый новый - Samsung
p.p.s. Оказывается есть Caddy с DSG, но цена становится совсем запредельной, да и ДАМА ЗА РУЛЁМ такого авто, да еще со всякими У, 70 совсем комичо будет выглядеть
Это кто сказал?Немноо не верно. У DSG расход МЕНЬШЕ чем на ручке.
Из паспортных данных для TSI (ручка / DSG):
город - 9,7 / 10,2
трасса - 6,1 / 6,1
средний - 7,4 / 7,5
Из паспортных данных для TDI 1.9 (ручка / DSG):
город - 7,4 / 7,7
трасса - 5,2 / 5,3
средний - 5,9 / 6,1
Из паспортных данных для TDI 2.0 (ручка / DSG):
город - 7,6 / 8,3
трасса - 5,2 / 5,4
средний - 6,0 / 6,5
Да, что-то я ошибся... Может они данные изменили, потому как точно помнил, что было на DSG экономичней.
Ваши права
