100000 км пробега по европе - это нормально для покупки?

Добрый день Уважаемые!

Размышляю о покупке себе турана. Новый не хочу по причине отсутствия нужно суммы, крименогенной обстановке в России и жуткого желания побыстрее купить авто.
С европы пригоняют с пробегом 100000 км как дизельные так и бензиновые машины...
Что скажут бывалые - этот пробег для авто существенный или как у нас говорят "машина прошла обкатку", долго ли кап ремонт или вообще, что нужно сразу при покупке менять?. Что нужно смотреть у авто при таком пробеге?
Жду Ваших ответов с нетерпением.

Заранее благдарен.

"машина прошла обкатку", нормальный пробег, нужно поменять ремень ГРМ и генератора, посмотреть состояние подвески.

это нормальный пробег для 4-5 летнего автомобиля.

если ему 2-3 года - такси скорее всего. их очень много туранов в европе под такси.

Меняем как обычно:
ремни с роликами и маслом
фильтры, свечи ну а остальное по итогам осмотра
Удачной покупки :cheers:

Для трех-летки - большой пробег.

У меня год и три месяца- 44000, лучше 100000 по Европе, чем раз 20 Москва-Волгоград :shock:

Вячеслав, они меньше ездят. реально меньше.
топливо дорогое, дороги платные, расстояния маленькие.

с российскими просторами у меня тоже за 6 месяцев с покупки 24 тысячи уже на спидометре.

москва-волгоград - это почти все равно что из дании до юга италии смотатся. там ТАК не ездят :)

Я про качество дороги.

а что качество дороги?

всеголиш при необходимости - перебрать подвеску. это не такой труд и материальные вложения...

а остальное - качество конечно влияет на разболтанность допустим крышки бардачка, но очень сильно в малой степени :)

пробег мотора от качества дороги сильно не влияет. он в моточасах вообще измеряется. пусть убитая наглухо грунтовка она лучше 100 000 километров проведенных в пробках полюбому (для мотора, коробки и прочего)

У меня Опель Мерива был 2004 года (в РФ с ноября 2007) в отличном состоянии из-под попки немки - 134000 км пробег, нормальный пробег :!: