Насколько я знаю, нет, в 140-сильной версии его нет. Но могу и ошибаться.
Насколько я знаю, нет, в 140-сильной версии его нет. Но могу и ошибаться.
для российского рынка - не идет, для немецкого - возможно к заказу. у меня просто приятель купил как раз 140лс с сажевым фильтром там.Насколько я знаю, нет, в 140-сильной версии его нет. Но могу и ошибаться.
к топливу он относится нормально к любому. загрязняется по разному ессно. но самое любопытное что метод прочистки его, даже описанный в мануале - это дать мотору проср.. поработать на высоких оборотах какое-то время :)
К сожалению в Белорусии 140 и 170л.с. идет с этим фильтром. Не знаю как там он просрется от нашей солярки. У меня как то была Хонда(бензин) с катализатором, так через год эксплуатации пришлось вырезать =(
Вот чуток инфы по DPF- http://www.tdiservice.ru/technology/dpf/
И вот про то что он может самоочищатся -
Звоню диллеру спросить можно ли не комплектовать фильтром DPF ? Он: таким фильтром комплектуют все Crossы , у обычных Touranoв 105 и 140л.с. необязательно. для России нет. Жаль что пока не ампутирует, так как завязанно с электроникой и гарантией =(
Вот что люди пишут о DPF :
Сегодня еду себе по загороду, машине чуть больше недели, пробег 700км с хвостиком, вдруг из выхлопной повалил белый дым (как будто прогорела прокладка головы или что-то в этом роде). Остановился, дым продолжает валить, вонь горелого масла, начинаю терять сознание, sad.gif Звоню в сервис, говорят: все впорядке, включилась регенерация PDF.
Я читал про эту фишку и манагер предупреждал, но чтобы так круто, не ожидал.
Эсли это регенерация (а вобщем то похоже именно на это) - то у меня два раза уже было. Первый раз на кольцевой при скорости около 120 км/ч.
А второй раз в пробке. Так что никакой зависимости от скорости не просматривается. Дым валил в течение 1 минуты примерно. Когда это в первый раз случилось думал - все, пипец пришел. А потом глядь - и все опять ОК. Выхлопа почти и не видно.
3300км. пробега сегодня. У меня тоже сработала энта хрень дыму было мама не горюй потом все прошло.Народ оборачивался. было даже немного стыдно и почему это происходит днем а не ночью и обязательно перед светофором да еще на свеже вымытом авто
Den, вопрос следующий. Как общественность поняла, Cross-Touran приобретается в вотчине Батьки Лукашенко за неплохие 28 400 уёв (в России пришлось бы платить в полтора раза дороже!)
А где предполагается его эксплуатация, у Батьки или, все-таки в Московии? Если второй вариант, то сколько будет стоить его ввоз в РФ, т.е. растаможка?
Интерес чисто практический: не будет ли дешевле россиянам заказывать и приобретать Touranы в РБ?
Кто что думает, дамы и господа?
Я сам белорус , но давно работаю в Москве(паспорт остался- дает мне возможность купить и растаможить в РБ). Есдить могу по терр. Росии, но только надо оформить временный воз на год, Собственно говоря что и делаю на протежении многих лет.
Могу обслуживатся в Москве, да впрочем и везде где прописано в гарантии.
Вопрос по цене - Cross Touran на "Батькоущыне" - мин 20342у.е. максимум дизель 170л.с. -28406у.е. Таможня за мин.- 9840.88 за макс. диз.-15133.50. По данным из сайта http://www.tks.ru/auto/calc
На сколько выгодно каждый может посчитать по своей версии.
Сколько стоит в России, не знаю т.к. кажись еще Crossы не продают.
Да еще один интересный момент. Если заказывать Cross с 170сильным двигателем ,то машину можно получить быстрее на 2-3 мес.! Со слом манагера.
Но почему то никто не может дать точный ответ о разнице 140 и 170 сильном двигателе. (так же документально , статьи например) Ни манагер ,да и в инете нет =(
Так что вопрос еще открыт
Поищите на пассат-клубе, там это обсуждалось.Сообщение от Den
Да еще один интересный момент. Если заказывать Cross с 170сильным двигателем ,то машину можно получить быстрее на 2-3 мес.! Со слом манагера.
Но почему то никто не может дать точный ответ о разнице 140 и 170 сильном двигателе. (так же документально , статьи например) Ни манагер ,да и в инете нет =(
Так что вопрос еще открыт
http://www.passat-club.ru/forum/showthr ... 485&page=2
DEN
Я Вам отправил на мыло талмуд по этому двигателю, изучайте, там очень много отличий(другой коленвал, поршня ,гбц и тд)
Большое вам спасибо, Вячеслав! Теперь моё любопытство удовлетворенно на 100% 8) Прочитал от и до. И правда разница в моторах 140 и 170 огромная. Это совсем другой высокотехнологичный мотор , а доплата 870 у.е. И это не чипанутый 140 сильный. Я думаю вам и спасибо от салона тоже будет =) Так как этот мотор еще никто не заказывал в Белорусии и мнфорации по нему нет, только догатки. Надо будет сделать ссылку для Touranчан. Стоит почитать.
Ваши права
