Расшифровка Кодов, Неисправностей, Ошибок.

алена мир,
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17911/P1503
1

7911/P1503 - Сигнал нагрузки от генератора срок. DF: Range / Performance / недостоверный сигнал

Возможные причины
Генератор неисправного
Регулятор напряжения неисправны
Подключение и / или неисправных соединений
Возможные решения
Проверка / замена генератора
Проверьте / замените регулятор напряжения
Проверьте проводку и соединения
Проверьте блок предохранителей, который находится в батарейный отсек, может быть сожжено, предохранитель или полная пластиковая коробка (довольно распространенная авария на Sharan, потому что она несет столько электрической нагрузки). Если да, то полностью изменить блок предохранителей, это не слишком дорого исправить, если это является причиной.
Особые отметки
При обнаружении на двигатель BEW, проверьте MVB 16, поле 1. В большинстве случаев значения будут от 15% до 30% на холостом ходу. 0% может свидетельствовать о неудачных или неправильных генератора.

Коллеги
есть вот такая ошибка. кто что может подсказать?

Address 69: Trailer (J345) Labels: 1K0-907-383-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 907 383 E HW: 1K0 907 383 E
Component: Anhaenger H07 0050
Revision: 3A002002 Serial number: 00000112313610
Coding: 0100000100000000
Shop #: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:
16355 - Control Module - Watchdog Timer
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 68
Mileage: 81494 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:30:29

Evgen TDi, что то случилось со сцепным устройством, точнее с модулем прицепа(?х.з)
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...rofitting_(1K)

извините конечно, но у меня целая куча ошибок, скину сюда, может поможете?
хотя бы с частью

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-016-BKD.clb
Part No SW: 03G 906 016 EH HW: 028 101 178 6
Компонент: R4 2,0L EDC G200SG 7214
Ревизия: 12345678 Серийный номер: VWZ7Z0D9399342
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 64416 136 61234
VCID: 6DDA35AD74B92170FA3

1 неисправность:
19558 - Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157
P3102 - 000 - нет сигнала
Стоп-кадр:
Об/мин: 126 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 9.88 V
Бин.биты: 00001100
Крутящий момент: 0.0 Nm
Крутящий момент: 134.0 Nm
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Part No: 1K0 907 044 M
Компонент: ClimatronicPQ35 061 0201
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3162E9DDA80185909EB

1 неисправность:
00402 - Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя-Z35
004 - нет сигнала/связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Part No SW: 1K0 937 049 L HW: 1K0 937 049 L*
Компонент: Bordnetz-SG 1.0 H30 0701
Ревизия: 00030000 Серийный номер: 00000000602506
Кодировка: 038B0F020004100000120C000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3874D4F94B7B54D8D95

Подсистема 1 - Part No: 1T0 955 119 C Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer VW358 012 0401
Кодировка: 00065493
Мастерская #: WSC 00000

5 Найдены неисправности:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя-J364
004 - нет сигнала/связи
01496 - Лампа левой противотуманной фары-L22
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс
00985 - Лампа заднего правого габаритного огня-M2
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
00153 - Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
01064 - Клемма 58d - Регулирование яркости освещения салона
012 - электрическая неисправность в цепи
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V1.clb
Part No SW: 1K0 907 530 C HW: 1K0 907 951
Компонент: Gateway H08 0080
Ревизия: 08 Серийный номер: 26001042200208
Кодировка: 7D3F17C0078002
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2756078596C5CB2040F

2 Найдены неисправности:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя-J364
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 207
Пробег: 252981 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:02

00474 - Блок управления иммобилайзера
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 245
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 03:50:58

nikita-182, По доп. отопителю посмотрите предохранитель, скорей всего дело в нём, а вот по другим х.з., может кто подскажет.
Машина заводиться хоть?

Stiv, да, мне уже сказали, что скорее всего в предохранителе дело
конечно, и хорошо заводилась после -25 без включения отопителя
правда на холостых машину подтраивает чуть-чуть и с перерывом в секунды две-три, раньше это было мало заметно, вчера когда делал скан-авто как-то понял, что сильно подтраивает, думаю дело в заслонке.
думаю тут половина ошибок из-за того, что клему аккумулятора каждый день приходится снимать

я бы посоветовал всем, кому приходится снимать акб, оставить в машине резервный, например на 7ач, от сигнализаций и тому подобного, места много не занимает, подключенный параллельно основному
по-моему, постоянное отключение, как таковое, не сильно влияет на ттх авто)), но понимаю, что программисты могли не всё учесть и может иметь место обычная "глючность"))
кроме того, после снятия и установки акб, если я не ошибаюсь, по букварям, необходима процедура сканирования, сброса ошибок, адаптации блоков
Понятное дело, что они сами по ходу тоже адаптируются, но возвращаясь к теме глюков - нет ничего невозможного

Сообщение от nikita-182

думаю дело в заслонке

Так у Вас и есть же ошибка по заслонке. Остальные перегоревшие лампочки и снятие клемм АКБ

Сообщение от Allex

Так у Вас и есть же ошибка по заслонке. Остальные перегоревшие лампочки и снятие клемм АКБ

ну так я просто связал наконец воедино, не знал раньше, что ошибку по заслонке бьёт, видимо из-за неё и троилт на холостых, теперь понял.

Сообщение от nikita-182

, видимо из-за неё и троилт на холостых,

Никита,подтраивание на хх может зависить от многих факторов http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...i-2-0-azv-pri/.А троит на прогретом или холодном?Насколько я понял,заслонку двигает эл.привод,может с контактами или проводкой проблемы,снять фишку,посмотреть че почем.