268поблагодарилидавай в ту тему, что ты мне скинул писать будем, чтобы не ругались, что оффтопим тутСообщение от hraf2
давай в ту тему, что ты мне скинул писать будем, чтобы не ругались, что оффтопим тут
Странный диагноз ВАСИ
Доброго времени суток
Машина на гарантии (2011 г.в.) на здоровье не "жалуется", летает отменно
Раздобыл тут на днях ВАСЮ, и вот что меня заинтересовало:
Скрытый текст:
Что это за ошибки, почему пробег 0, и так много раз повторялась а я ничего (без ВАСИ) не подозреваю
Месяц назад словил "красный руль"
соответственно отразилась ошибка:
Скрытый текст:
Как мне быть - ехать в сервис на гарантийку или пока рано бить тревогу
Спасибо
cwden, конечно ехать, минимум проблема с генератором
(регулятором напряжения)
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Об/мин: 812 /min
Скорость: 0.0 km/h
(нет узла): 9.0
Напряжение: 11.70 V
на холостых напряжение должно быть 14,2В.
Да и что-то с турбиной...
Это он при старте словил. С 11 года 20046 км. Аккумулятор просится на зарядку.
По турбине почитай внимательно особенно последний раздельчик.
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16618.html
Здравствуйте!
Помогите разобраться. Иногда загорается чек.
Посмотрел ошибку
16825 - Система вентиляции топливного бака
Р0441 - 008 - снижение пропускной способности - непостоянно
Стоп-кадр:
Нагрузка: 0.0 %
(нет узла): 0,00
Лямбда: 0,0 %
Уг.Дрос.Засл: 2.4
Нагрузка: 0.0%
(нет узла): 0,00
Лямбда: 0,0 %
Уг.Дрос.Засл: 2.4
Готовность: 0010 1001.
Посмотрел Васей 11.11.3
01 Электрика двигателя -- 15 Готовность
Там написано такое:
Состояние готовности
----------------------------------------------------------------
Рециркуляция выхлопных газов--Пройден
вторичный впрыск воздуха --Ошибка или незавершен
Нагрев датчика кислорода --Ошибка или незавершен
выделение паров топлива --Ошибка или незавершен
Датчики кислорода --Ошибка или незавершен
нагрев катализатора --Пройден
Кондиционирование воздуха --Пройден
Катализаторы --Ошибка или незавершен I
Эти сообщения как-то связаны с ошибкой 16825.
Что посмотреть по этой ошибке.
Спасибо.
Последний раз редактировалось TopaZZ; 12.04.2013 в 13:07.
по верх горловины часто заливаете?
По верх горловины никогда не заливаю. Всегда на 3/4.
12295 Что за ошибка?
Владимир1969, Заполняйте профиль и выкладывайте скан. Ошибка с таким номером мне неизвестна.
Люди добрые, подскажите плииииззззз..... Долгое время мучаюсь с поломкой моего Туранчика, перестала работать турбина, загорается чек, машина заводится, едет, все нормально, но без турбины. После сброса ошибок у знакомого все начинает работать нормально. Он посмотрел по ошибкам сказал заменить датчик расхода воздуха (вроде так называется, расположен на патрубке, сверху, ведущем от радиаторов), не помогло. Потом сказал поменять какой-то вроде клапан управления, заменил, помогло вроде, проехал около 1500 км. все хорошо. После чего машина стояла около месяца, решил прокатиться, все вернулось, загорелся чек, турбина не работает. К этому времени приобрел Вася-диагност, сбрасываю ошибки сам, но теперь чек гаснет, а турбина так и не включается (раньше это помогало) и опять загорается чек через некоторое время. Вот что выдает диагност:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BLS.clb
Part No SW: 03G 906 021 RM HW: 03G 906 021 CG
Компонент: R4 1,9L EDC G000AG 1345
Ревизия: --H07--- Серийный номер: VWX7Z0G43NV00Z
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 7BFE0BF53ACDBFC6DD3
1 неисправность:
005522 - Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува
P1592 - 000 - недостоверное соотношение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Давление: 254 mbar
Давление: -226 mbar
Бин.биты: 00011010
Абс.давл-е: 999.6 mbar
Абс.давл-е: 1285.2 mbar
Готовность: 1 1 0 0 1
Помогите пожалуйста, а то бороться методом тыка выходит как-то дорого!
Ваши права
