Расшифровка Кодов, Неисправностей, Ошибок.

Да заводится..., ездит..., поменял колодки но не потухла лампа износа..., решил подключить комп и посмотреть. Подключил..., лампа сама погасла. Ну думаю раз уж подключил то про сканирую. И вот результат......
Кроме ошибок проблема есть такая..., перестали нормально работать ключи !!! 2шт. То открывают.., то нет. Батарейки менял не помню сколько раз..., но по ЦЗ. Другая тема. Почему ошибки по иммо.. ??? Ключи родные..., пользуюсь почти всегда двумя. (То один в замке то другой)последние 2 дня на холодную долго гоняю..., но грешу на АКБ. Сегодня на ночь на зарядку кину.., а может по этому и ошибки вылазят ???)

Andy319, в Васе нарисовать диаграмму роста температуры. Как только увидите мондраж показаний, то тогда в утиль. А так, подозрения достаточно актуальны.

Vint4x4, судя по портянке, то есть проблема в распознавании иммобилайзера. Гетвей просто так не будет на это ругаться.
Колба в ключе => катушка вокруг замка зажигания => панель приборов, в ней зашит IMMO => при определении кода, через Гетвей дается доступ для запуска двигателя.
При запуске значок "ключик" случаем не загорается и моргает?
А так еще только ошибка по магнитоле и датчику парктроника.

Сообщение от serg_w

Andy319, в Васе нарисовать диаграмму роста температуры. Как только увидите мондраж показаний, то тогда в утиль. А так, подозрения достаточно актуальны.

в утиль все или есть надежда? чего копать?

Andy319, этому датчику цена 500-600 рупей. Можно даже обойтись без трепанации, просто его заменить.
Скорее всего на каком то участке температурного диапазона происходит скачок значения. Вот и результат - ошибка.

Нет. Не загорается. Всё работает. Пробили новые батарейки купленные в магазине и установленные в ключи..., показания 2,7v. ))) нашли валявшиеся с показанием 3.3v. Ключи заработали. Метров с 15-17. Но появилась новая проблема..., при заводке авто..., на понели всё тухнет.., прогревается и как только начинаешь движение загорается лампа износа колодок...., КОЛОДКИ НОВЫЕ поменял 03.03.2015. Мозг взрывается....(

Vint4x4, проводка от датчика износа идет прямо на приборку, и никуда более.

Сообщение от Vint4x4

Но появилась новая проблема..., при заводке авто..., на понели всё тухнет.., ... Мозг взрывается....(

Дык, так и должно быть - все тухнет.
Или тухнет дисплей и все стрелки падают на "0"?

Не не не...))) всё работает как положено...., включил зажигание..., все контрольки загорелись..., потом погасли те что нужно.., запускаем ДВС всё отлично. На холостых всё идеально.., начинаешь движение вываливается износ колодок !
Как то так ..))

Люди подскажите, ситуация такая, чел на пассате Б7 2011г. из меню нажал -заводские настройки - фары пустились в землю и не реагируют на крутилку.
блок выдает обрыв цепи, ездил к сервисменам -проверили все проводку -все гут, приговорили БЛОК комфорта.
типа выход сгорел. При этом еще и при открывании дверей свет тож не загорается.
Менять уж больно дроговато, свет потерпеть можно, а вот фары если как-то можно поднять то очень бы помогло.
может напрямую через фишку фары можно, кто знает подскажите.

Vint4x4, смотри проводку на датчик или тупо отключи программно. Блок 17 => Кодирование => допустим есть 0007301 => от числа в четвертом разряде (7) вычитаем 1 => Сохранить => Кодирование принято => ОК.
Все.