работа насос форсунок BKC 1.9 TDI

Это не его толкатели, это для примера последствий.

Сообщение от Яков ГЛ

в ELSA есть табличка с расстояниями

спасибо за инфу. Пропустил эту табличку в эльзе. Надо у себя замерить, а то чувствую, что после замены РВ и гидриков двигатель работает не так как раньше.

Сообщение от Данилыч

С такими пробитыми толкателями??? Это удивительно. У меня один пробитый был и вал не такой изношенный, но проблемы были (и звук и тяга и расход)

не, самый худший их моих толкателей имел серьёзное повреждение и износ рабочей поверхности, но ещё не до дыры затёрт был:-)

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

Сообщение от Данилыч

спасибо за инфу. Пропустил эту табличку в эльзе. Надо у себя замерить, а то чувствую, что после замены РВ и гидриков двигатель работает не так как раньше.

может дело в синхронизации валов?:-)

Сообщение от Яков ГЛ

может дело в синхронизации валов?:-)

может быть. Экспериментировал по всякому. Сейчас -2.9 стоит. Ставил на ноль, но тяга пропала. Правда потом с преднатягом опять эксперементировал. Завтра буду опять вал "крутить".

Сообщение от morok

Ну красота, вот бы у нас такого спеца найти.

у нас строители, после работы, такие движки крутят, какого вам мастера надо?

Сообщение от burtiniks

какого вам мастера надо?

Плитошника

morok,пользуйся случаем,они к тебе еще и приедут сами.Lietuva-государство скрытых талантов,прорабы ракеты в космос запускают после работы

продвинутым
: это элементарный двигатель внутреннего сгорания

Как всегда ваши ответы блещут понятливостью,загадками, недоговорками короче хрен поймешь и разберешь.(Зачем раскрываете объекты стратегического назначения)Это уже близка ВМТ наверное,снизу осталось дождаться и вовремя воспламенить смесь и 1 ракета будет запущена-это так шутка.P.S.Ну а вообще если вы считаете "продвинутым" меня,то это очень грубый ответ,и выглядите вы в в свете этого не оченьесли это автопортрет из семейного архива,тогда надо было добавить в "Знай наших",-а это не шутка.

Сообщение от burtiniks

у нас строители, после работы, такие движки крутят

надеюсь у них есть динамометрический ключ,и инструмент подобающий для ремонта(не огрызки и обломки как у Яков ГЛ,если не так написал прошу прощенья)а то это не правильно ведь,или для других можно на коленке собрать.P.S. P.S.Не,давай дасвиданья

Сообщение от burtiniks

логи до 80 градусов вообще не действительны, и вообще, нож мотору
менять термостат :!:

Дубль два.
Уважаемый чародей.
А может ещё кто.
Можно по этим логам сказать стоит ли лезть в двигатель, смотреть форсунки, гидрокомпенсаторы, распредвал?

Адрес 01: Электроника двигателя (03G 906 016 CD)

20:42:50 Группа 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation)
-1.34 мг / ул Injection Quantity Deviation Cyl. 1
-0.02 мг / ул Injection Quantity Deviation Cyl. 2
1.48 мг / ул Injection Quantity Deviation Cyl. 3
-0.07 мг / ул Injection Quantity Deviation Cyl. 4

20:42:50 Группа 023: Injector Switch Time Deviation
-48.0 Switch Time Deviat. Cylinder 1
-29.0 Switch Time Deviat. Cylinder 2
-48.0 Switch Time Deviat. Cylinder 3
-40.0 Switch Time Deviat. Cylinder 4

20:42:50 Группа 002: Idle Speed
840 /min Engine Speed (G28)
0.0 % Accel. Pedal Pos. Sensor 1 (G79)
0 01 0 Operation Status
89.1°C Coolant Temperature (G62)

alex77,
Судя по 23группе-скоро прийдёт кирдык 1ой и 3 форсунке. А в общем пока не плохо
Да, и четвёртая следующая на подходе. Попробуйте для начала снять и почистить их, возможно всё станет намного лучше.