47поблагодарилисизый дым твой напрягает. не лезь пока никуда. в конце следующей недели спишемся. возможно и встретимся.
сизый дым твой напрягает. не лезь пока никуда. в конце следующей недели спишемся. возможно и встретимся.
[QUOTE=albertnik;480319]сизый дым твой напрягает. не лезь пока никуда. в конце следующей недели спишемся. возможно и встретимся.[/QUO
Сизому дыму не придаю особого значения. Думаю, это последствия чистки.
Сегодня снял вакуумный шланжик с мембраны клапана ЕГР и заглушил. Ни в работе, ни в расходе ничего не поменялось, но через 45 минут загорелся чек дв-ля.
Комп. диагностика показала, что одна форсунка работает не штатно. Пока никуда не лезу. Ищу нормальных спецов по устранению аналогичных проблем. Буду рад помощи от коллег. Спасибо.
Кто подскажет в Питере сервис, который вышеописанную херню нормально ремонтирует?
Расскажи как менять рем.комплект насос форсунок.
vad.p7, чем закончился ремонт? моя тоже дымом плюется при заводке.
решил почистить клапан ЕГР и заслонку
вид до
клапан ЕГР 3 года как поменял.
чистил сначала в ванночке бензином Калоша , потом жидкостью для карбюраторов
после мойки
подцепил трубочку и ротиком создал вакуум клапан открылся
Не сильно и заросший клапан был. А что было в трубке под клапаном?Сообщение от vladik
bf23, вроде терпимо
а вот в 2012г
Вот что было на моей машине после Германии, немного Белоруссии и 17 ткм у меня:
Разницы в работе двигателя до и после очистки не заметил
bf23,
Ваши права
