Замена головки блока цилиндров BKD

Сообщение от rasdex

Тондемник не может воздух загонять в систему. Я имею в виду через вакумник.

если бы косяк был в тандемнике, он бы вероятнее соляру гнал бы по вакумным шлангам

Сообщение от бублик

на 0,7 мм меньше. Звонил официалам-вразумительного ответа не получил.

Клапана заказывать через номер запчасти по вин-коду. ГБЦ BKD за время выпуска притерпела около5-ти модификаций! была там и фишка с разной длиной клапанов на движках с механической КПП и АКПП

Сообщение от rasdex

.В обратку с тандемника все равно гонит соляру с воздухом.Вчера снял тандемник. Все в норме.

Не мучайся! замени уплотнительные кольца на НФ и установи НФ согласно Ельзы. Кольца бери или оригинал или Бош! остальное всё говно! Не веришь? читай тему плохо заводится по утрам двиг. BKD/

albertnik,
Оборвало шпильку натяжника ремня ГРМ.Сняли ГБЦ.Трещины между клапанами.И по ходу куда то уходил антифриз.Приговор замена ГБЦ.

serg-70,
Так новые поставил кольца.Elring 434.660 вот эти кольца и все ставили согласно Эльзы.

Сообщение от serg-70

Не мучайся! замени уплотнительные кольца на НФ и установи НФ согласно Ельзы. Кольца бери или оригинал или Бош! остальное всё говно! Не веришь? читай тему плохо заводится по утрам двиг. BKD/

и на этом обжигались(((брал meat-doria, основное уплотнительное кольцо тоньше бошевского на 0,1 мм, пришлось брать бош

По ЭЛЬЗЕ сами по себе трещины между клапанами не являются поводом для замены ГБЦ. Очень удивился, но там действительно так написано.

Сообщение от morok

По ЭЛЬЗЕ сами по себе трещины между клапанами не являются поводом для замены ГБЦ. Очень удивился, но там действительно так написано.

Особенно удивляешься , когда на собственном опыте проверишь! См. пост №1.

Сообщение от Paul

См. пост №1.

Ну у меня трещины поменьше.Но сам факт что антифриз уходил.На 1000 литр точно.
albertnik,
Там же ценник на них!!!!!!!!!!!!!!..конский!!!!Это же за что такие деньги.Три кольца и "грибок"............

4 резиновых, 1 латуное, 1 стопорное и грибок....да к сожалению цена кусача. у вас проблемы с трещинами, у нас проблемы с колодцами, мало того что кольца менять надо, так еще и форсунку по шаблону надо выставить. а не выставишь правильно-движок колбасить будет и форсунки с ума сходить будут пытаясь выровнять работу