Капает масло

Сообщение от Ром и к

... возможно поможет банальная замена прокладок воздуховодов...

Менял все колечки у себя, их там 7 или 8 штук. В бесполезности мероприятия был почти уверен, т.к. плотного соединения патрубков нет: фиксирующие скобы (сталь) частично "съели" выступы на алюминиевых фрагментах патрубков, за которые они, скобы, цепляются. И вообще, капли масла - это следствие. Уберёшь течь там, это не значит, что масла в интеркуллере нет, и оно не летит в ДЗ, ЕГР и впускной коллектор, загаживая их, смешиваясь с сажей выхлопа.

Скажите,эти трубы на двух фотографиях взаимосвязаны?Капает только на фото справа,на первом фото слева следы масла на трубе,но оно не капает.

Да, взаимосвязаны. Одна подача воздуха в радиатор (интеркулер) другая отвод во впускной коллектор.

стеф, Для начала купи уплотнители. Сними патрубки. Места соединения патрубков хорошенечко отмой. Замени уплотнители.
Спроси здесь http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...dy-zapchastei/ партномера этих уплотнителей. Удачи.

Вот нашёл в похожей теме:
в патрубке всегда будут следы масла...
так как вал турбины вращается на подшипнике скольжения (на так называемом масленном клину)
если сняли патрубок и капнула одна две капли ... это нормально....
а если вылилось грамм 50 а то и все 100 Замена ТУРБИНЫ!

завтра выложу фото своей течи( в смысле росы), сырые патрубки, что-почём понять не могу- кто знает помогите с советом...

Сегодня снял патрубки,ожидал,что польётся масло,но там его было еле-еле (в вертикальном положении патрубка оно даже не капнуло).Протёр патрубки и куда они вставляются- насухо.Уплотнители (резиновые кольца) по-моему,усохлись и не выполняют функцию герметичности,вдобавок,(как было сказано выше)-"плотного соединения патрубков нет: фиксирующие скобы (сталь) частично "съели" выступы на алюминиевых фрагментах патрубков, за которые они, скобы, цепляются."
P.S.Проверить наличие масла в патрубках было не так сложно,как казалось перед тем,как ставил авто на яму,(2 мин.работы)

стеф, А ошибок нет по турбине?

Сообщение от Stiv

стеф, А ошибок нет по турбине?

Недавно смотрели на компьютере,ошибок по турбине не обнаружено.

посмотрите будьте любезны мой патрубок. Подтёк вверху, но не могу понять какой именно патрубок турбины(турбины ли?) сырой. Интеркулер снимал, масло было, в основном в патрубках- перевернул- вытекло медленно около 3-4 капель. Мотор масло не ест, не ест вообще! Но увеличен расход топлива, по бортовому показывает 8-9 литров по городу и это без климатика( пока сломан, в ремонте). Вот еще, был ремонт сажевого фильтра, т.е. прожжено отверстие в нем, делали не при мне, не знаю...Может ли он забиться и соответственно отсюда течь масла?