замена наружнего ШРУС/пыльника ШРУС

ПОСТАВЬ ХОМУТ ПОД КЛЮЧ НА 7.

Сообщение от Touran1659

ПОСТАВЬ ХОМУТ ПОД КЛЮЧ НА 7

Поставить не проблема, а что будет с балансировкой привода?

Сообщение от deda88

а что будет с балансировкой привода?

Ничего не будет, ставьте смело, мне в Диверсе моторсе поменяли я домой приехал а пыльник слетел, плохо зажали. Тогда у меня еще не было щипцов для хомутов прошлось ставить винтовые и как оказалось очень прилично работают до сих пор стоят на одном шрусе. Единственная проблема была на большом хомуте, замок хомута сильно выпирает и близко проходит возле стойки. Подошли хомуты НОРМА.

Сообщение от alex05

прошлось ставить винтовые и как оказалось очень прилично работают до сих пор стоят на одном шрусе.

Сколько после этого шрус проехал?

Сообщение от deda88

Сколько после этого шрус проехал?

20-25 все сухо не потеет

Сообщение от alex05

20-25 все сухо не потеет

Если затянуто хорошо, то и не будет потеть.
Моё мнение: любой вес смещённый от центра привода будет создавать дисбаланс и сокращать жизнь элементов привода, также думаю это скажется и на ступичном подшипнике.

Сообщение от deda88

любой вес смещённый от центра

Ну если вы такой щепетильный, замки хомутов можно расположить по разные стороны, на мой взгляд 1-2 грамма погоды не сделают.

Я 2 года назад сделал приспособу, посмотрев видео. Ленточный хомут можно затянуть как хочешь.
https://www.drive2.ru/c/1855736/

Подскажите плиззз. При замене пыльника еле выбил гранату наружную. В прямом смысле выбивал мин 30. Почему она может так крепко засесть?

А вот такое было на стопоре гранаты?