ремонт TSI 1.4 140 л/с (BMY)

Сообщение от Romson01

ОЧЕНЬ РЕЗКО увеличился

всё просто. очень резко лопнул поршень или перемычка у кольца (но тоже резко)... 90% приговор поршню(ям)...

зы. на моторе 1.4 кольца живут почти вечность, чего не скажешь о поршнях. Одна из основных проблем ЭТОГО мотора - ДСГ - она не даёт мотору крутиться и в основном держит его у отметки 1200-1700 оборотов. Это очень мало (в связи с детонацией).

Сообщение от Storage

всё просто. очень резко лопнул поршень или перемычка у кольца (но тоже резко)... 90% приговор поршню(ям)...

зы. на моторе 1.4 кольца живут почти вечность, чего не скажешь о поршнях. Одна из основных проблем ЭТОГО мотора - ДСГ - она не даёт мотору крутиться и в основном держит его у отметки 1200-1700 оборотов. Это очень мало (в связи с детонацией).

ПИСЕЦ :-(

Сообщение от Romson01

Всем привет!!!
Чтобы не плодить темы, пишу тут.
У меня тоже туранчик 1,4 TSI 140 л/с (BMY),2008 год, DSG как у автора темы, пробег 110 тыс., расход масла также ОЧЕНЬ РЕЗКО увеличился до 1 л. на 600- 1000 км. Раньше тоже ничего не доливал,ездил от замены до замены на Кастроле 5w-30.На 100000 решил перейти на Мобил 1 0-40.Сейчас машина стоит.Масло нигде не капает.Машина не дымит, потери тяги нет,заводится без проблем.
Что делать, куда бежать?Помоги советами

я бы на твоем месте перешел обратно Кастрол а там видно будет

Все современные турбомоторы заточены под экономию. Но удивительно, ведь у робота, как и у автомата есть датчики, которые не дадут мотору при нажатии газа, работать на низах,(в пределах разумных оборотов конечно) тутже переключат на пониженную, прибавив таким образом обороты. Неужели уж прям слышен детонационный звон на моторах TSI? Плюс ещё и датчик детонации должен иметься. Это я к тому, что сомневаюсь в виновности настроек робота. Детонация - сильнейший враг ЦПГ. Электроника ни коем образом не должна её допускать.

Тоже были мысли, но как-то смущает расход масла

Сообщение от Romson01

Сколько примерно будет стоить

http://www.touran-club.ru/f/remont/1...my/#post370190

Вообщем, записался в Агранд на огородном.Сегодня вечером отдаю машину,пускай посмотрят.

Сообщение от ant 787

http://www.touran-club.ru/f/remont/1...my/#post370190

Крутовато, блин!.
Дождемся приговора профессионалов

зы. на моторе 1.4 кольца живут почти вечность, чего не скажешь о поршнях.

Материал изготовления. Бензин не того октанового числа для этих моторов. Больше ничего на ум не приходит.

Заправлялся на Лукойл, ВР, Роснефть,ТНК.
Дальше Московской области машина дорог не видела.