Попала вода в движок

Зубник, я ни разу не технически грамотный человек, но за рулем 35 лет и что такое гидроудар тоже понимаю немного.
Коллеги Вам совершенно правильно советуют поискать альтернативный сервис.
И (как правильно говорит Sanya64) - ни слова сервисменам о езде по воде. Пускай ищут причину сами.
Есть ощущение, что у Вас не все так уж и плохо.

Сегодня консультировался у своих механиков - они мне даже показали двигатель после гидроудара! Дизель! Коленвал пополам, шатуны гнутые, поршня всмятку. Машинка нырнула по крышу. В теории, на гнутых шатунах(и только) можно доехать, но не 3 раза по 80км!

"Кулак дружбы" это у нас всегда называлось, когда после гидроудара шатун вылезал из блока. Причем пофик, что на бензе, что на дизеле.

Сообщение от Зубник

заехал в лужу по самые двери

Могу заметить, это не критическая глубина, при исправной/герметичной системе впуска. Если вода в фильтре есть, то желателен осмотр турбины снятие и осмотр интеркулера, там может быть вода.
Кмк совпало, езда по луже, и перескок цепи. Жаль номеров ошибок мы не услышали.
ПС при цене ремонта около 3000 евро, можно поискать контрактный двигатель на замену.

Сообщение от slonik

А можно глупый вопрос? Кто то Вам делал компьютерную диагностику? Может просто залило какой либо датчик (например коленвала) и троит. Сам по весне топил свой трактор, когда ехал в разлив к даче. Простояла машина ночь, шнурком скинул ошибку и всё вернулось в рабочий режим.

Сначала в Белом сервисе делали диагностику, но они думали что это с электрикой, ошибка Р0301.Потом уже сами ковырялись всё тоже самое меняли местами свечи, катушки.В первом выкрутили свечу там всё засрано, все патрубки тоже в такой грязи.И вот потом отогнал в ваг там и сказали что это движок, после разборки будет всё видно.Сегодня вот опять доехал до дома сам из вага. Звонил в шкодник там уже цены пореальнее ремонт движка 20000, если со снятием 30, ну и соответственно запчасти ,что покажет, ещё в Ногинске 25000+ запчасти.А в Ваге 45000 + 15000 и т.д

как тут на чубо надеяться когда компрессии нет в цилиндрах?!то что ты ездил три дня это одно,другое дело как.не может двигатель работать нормально без одного цилиндра и поставить и не трогать автомобиль нужно было сразу и решать проблему. раз компрессии нет значит удар в любом случае был. нужно проверять фазы грм для начала, потому что либо от гидроудара цепь скоканула и подогнула клапаны и они открытые стоят(компресмсии 0) либо шатун подогнуло.не обязательно ждать братский кулак от воды.может его и не значительно подогнуло и он уже 3 раза по 80 километров давит на стенку да цилиндр вырабатывает. снимать головку да смотреть уже последствия нужно.

Сообщение от Зубник

ошибка Р0301

пропуск воспламенения.
И все?
Если больше ошибок нет, то проблема только в первом цилиндре,

Сообщение от Диман Мамедов

поставить и не трогать автомобиль

Как грится, +1.

Сообщение от Ром и к

Как грится, +1.

что значит?

Сообщение от Диман Мамедов

что значит?

+1 значит, присоединяюсь своим мением

Сообщение от Диман Мамедов

как тут на чубо надеяться когда компрессии нет в цилиндрах?!то что ты ездил три дня это одно,другое дело как.не может двигатель работать нормально без одного цилиндра и поставить и не трогать автомобиль нужно было сразу и решать проблему. раз компрессии нет значит удар в любом случае был. нужно проверять фазы грм для начала, потому что либо от гидроудара цепь скоканула и подогнула клапаны и они открытые стоят(компресмсии 0) либо шатун подогнуло.не обязательно ждать братский кулак от воды.может его и не значительно подогнуло и он уже 3 раза по 80 километров давит на стенку да цилиндр вырабатывает. снимать головку да смотреть уже последствия нужно.

+1 и только вскрытие головки покажет......