течь масла по сальнику МКПП

Сообщение от ant 787

Вы в курсе, что специально для этого сальника нужна G 052 128 A1 Смазка силиконовая?

нет.первый раз слышу про смазку!!

Да! На рабочую поверхность сальника наносится уплотняющая смазка,но может дело в биении фланца(прикручен болтом к сателлиту), либо биении дифференциала(проблема с подшипником на данную сторону....)?????

Сообщение от Новожилов

Да! На рабочую поверхность сальника наносится уплотняющая смазка,но может дело в биении фланца(прикручен болтом к сателлиту), либо биении дифференциала(проблема с подшипником на данную сторону....)?????

купил новый внутренний(правый)шруз,завтра буду собирать.фланец на биение проверю завтра(отдам токорю пускай ковыряет его)

Сообщение от Новожилов

проблема с подшипником на данную сторону

Вы не подскажите как его проверить?целый он или нужно менять?

Новожилов,
http://www.touran-club.ru/f/remont/1...e-skorosti/p19
сдесь на 18-ой странице,я спрашивал про биение приводного вала

Проблема в блоке деференциала, куда входит вал (фланец шруса) . для замены нужен ремонтный кререж.

Наверное уже запоздалый совет, но для других инфо. Когда "пускают" сальники, то первым делом надо проверить сапун, не засорилась ли вентиляция коробки, а уж потом менять сальники, фланцы... ( это довольно часто бывает при грязных дорогах). Если забит сапун то при работе КПП и её нагреве внутри повышается давление и "пробивает" сальник.

А где этот сапун находится?
У меня коробка gqn 02s. Слил масло оказалось было 0.5 л!!!!((((
Сейчас думаю что через сальники и у пред хозяина ушло. Реально сальники поменять не снимая кпп???

Сообщение от Juozas

КПП и её нагреве внутри повышается давление и "пробивает" сальник.

Как же, её нужно нагреть, чтоб было так. Ужастик.
Антон, а ты чего повёлся на фигню. Износ, и только это.
Stig412, Реально, не снимая.

Сообщение от Stig412

А где этот сапун находится?

Возле вала выбора передач.