Нет не крутить!Сообщение от Verlioka
Зажигание надо пару раз включить ! только ёмкость не забудьте подставить под шланг что соляркой не засрать.
4поблагодарили Нет не крутить!
Зажигание надо пару раз включить ! только ёмкость не забудьте подставить под шланг что соляркой не засрать.
Я в дебри лезу потому что раньше были дизеля из Японии, там все по простому, а здесь , сам черт голову сломит.Вообще так и вышло, когда я проверял фильтр топливный, я не аккуратно закрутил верхнюю прижимную крышку, и когда в очередной раз пытался заводить движок( с 4 раза), видать продавило саляру и вот оно чудо-завелось, но из под крышки выдавливало топливо.Потом переделал хорошенько и все.Теперь ошибки по поводу ЕГР нету, т.к. поставил новый клапан. а немного проехал, снял диагностику и показывает 0652. Ну с проводкой я уже особо не силен. буду договариваться со спецами. Как будто на выходные и не ходил, но познал что то нового. Всех с наступающим.
А теперь я расскажу как было на самом делеВариант №1 Вы меняли топливный фильтр или проводили иные работы в области подачи топлива, и попутали шланги подачи и обратки может быть как от бака к фильтру так и от фильтра к тандемнику; №2 У вас перехватило, солярку или её текучесть в виду наличие в ней влаги снизилась, и солярка перестала проходить на обратке от фильтра к баку и вследствие выдавливает через фильтр.
Относительно ошибки 0652 необходимо смотреть к какому блоку она привязана?
С наступающим!
Последний раз редактировалось serg-70; 25.12.2016 в 19:58.
А как проверить по поводу ошибки? Шланги на крышке я вообще не трогал. Когда приехал к себе в гараж и протерал облитый стакан, то он был сильно теплый, значит соляра не могла замерзнуть.А теперь я вас скажу как было у Вас на самом деле
Относительно ошибки 0652 необходимо смотреть к какому блоку она привязана?
С наступающим!
ошибку смотреть шнурком как минимум Васей.он даёт весь расклад.
относительно течи из под крышки топливного причины две или три №1 уплотнительное кольцо на некоторых фильтрах допустим (Марко) больше диаметром и сделано из говно резины. и без перекоса до конца её не поставишь! верней поставишь но через 1-2тыс. км. резинка разъедается от горячей солярки и проступает. "2. неправильная установка крышки она должна садится очень плотно и начинать её садить необходимо с места прорези и только усилиями рук верней пальцев вдавливать её пока она полностью внешним фартухом не приляжет к стакану и только потом затягивать. №3 если обратку перехватывает на обратке под днищем то она или со шланга начинает подтекать верней с того места где хомут. или из под крышки если прокладка с перекосом стоит. Солярку перехватывает под днищем и перехватывает не столько солярку сколько воду которая в ней присутствует.
С прокладкой под крышкой все в порядке. просто когда устанавливал обратно не убедился, что она прилегла правильно. Вот ее и перекосило немного. Поставил другую, не протекает."Васи" конечно нету, но что нибудь придумаем, на крайняк к ОД в Красноярск.
Вот такие фразы пугают больше всего!
serg-70 я не чего постыдного в этом не вижу, в нашем городке (100т. население) поголовно боятся брать в ремонт немцев. Тоуранов ,по моему всего два, сколько обращался на форумы с проблемой, мало кто отзывается, во основном заумные темы выдвигают.Наверное если бы я был подкован всякими приблудами электронными, я бы на форум и не обращался. Для меня на пример накладно покупать ВАСЮ за 6т.р.+ к нему ноутбук нужен или планшет( который недавно крякнул). Подсказали и на этом спасибо.Вот такие фразы пугают больше всего!
Я и не стыдил! и в моём городе 80 тыс. населения с р-н вместе взято. но на некоторых самых задрыпаных сто Вася имеется.
Знал бы раньше я что ты такой обидчивый
Да не обидчивый я , только ведь форум придумали что бы помогать советом, а на практике многие показывают остроумие.Это я не про вас. обобщил.Я и не стыдил! и в моём городе 80 тыс. населения с р-н вместе взято. но на некоторых самых задрыпаных сто Вася имеется.
Знал бы раньше я что ты такой обидчивый
Ваши права
