Потеря мощности 1.9 BLS

Здравствуйте. Где-то год назад прошил свой туран, убрал егр и сажевый и всё было хорошо и ехала машина отлично, но спустя месяца 4 пошли газы в систему ожидания, стал мотор периодически часто уходить в аварийный режим.
Было решено заменить мотор, т к он был в наличии. Поменял, машина поехала и довольно таки резво, зиму отъездил все морозы и ни разу не подвела,а последнее время стал мотор уходить в аварию, пропадает тяга, но остановишься остудишь турбину пару минут заглушишь и запустишь мотор и всё нормально, заменил N75, датчик абсолютного давления, и всё без изменений.
Подключил комп, пишет Р0101 типа дмрв не исправен. Может из-за дмрв быть такой косяк? Актуатор работает.

Сообщение от Максим При

Актуатор работает

это не означает что геометрия полностью подвижна!

Ошибка вылетает Р0101 /$10 дмрв, её стираешь и машина поехала

Обычно такое когда ДМРВ электрически исправен, но забит грязью и даёт неверные показатели, ликви-моли предлагает баллончики для очистки ДМРВ, но это так.. хотя немало случаев что и помогло
Можно отключить разъём ДМРВ, и так покататься...лампочка гореть будет, но ехать будет тоже.
Какое-то время поездить, в диагностических целях

Сообщение от Максим При

Ошибка вылетает Р0101 /$10 дмрв, её стираешь и машина поехала

я вам указал причину! забейте вы на ошибку по ДМР! прсле стирания ошибок и глушения авто авария обнуляется вот и едет!проблемы у вас с управлением геометрией быстрей всего!

Геометрия двигается очень хорошо, шланчик снимаю с актуатора, шток падает до конца, одеваешь, поднимается мгновенно. Я попробую завтра снять насос в баке и почистить сетку, возможно и в этом причина. Сегодня дал машине просраться 190 набирает тянет, но чувствуется, что как будто нехватает чего-то или топлива или влздуха.

Сообщение от Максим При

шток падает до конца, одеваешь, поднимается мгновенно.

Вроде и ДА, с геометрией, в смысле норм, но там ещё есть...тонкости.
Но это потом, сейчас Р0101 ликвидируйте

Нашёл причину, оказалось что треснул патрубок пластиковый идущий на подачу турбины, поменял и всё хорошо. Всем спасибо за информацию!

Ого,у меня резиновый рвался один раз. Дырочка была 0.5см,но свисело под капотом зверски. Неужели при треснутом пластмассовом не было слышно?

Я тоже мучился как то, большое потребление топлива, машина не едет, ошибка по давлению. В итоге была дырка в два пальца в нижней части патрубка от турбины(за двигателем почти не видно). За год поменял 3 патрубка, видимо время пришло по резине) на подходе нижний к интереулеру