Масло в антифризе, неужели прокладка ГБЦ

Сообщение от yuraf

Ага...по этому и ездим на ВАГах

серьезно были е39 2.8 , е38 4.0 , е90 2.5 , е60 2.5 норм машины , просто ситуация сложилась такая что продал машину нужны были средства , и подвернулся туран , проехался прикольно , понравилось , дай думаю поезжу ))) у меня еще мерседес 98 года w202 , 3,2 литра стоит (нет ну езжу иногда) , занимаюсь потихоньку его восстановлением , а туран хотел на каждый день.

Так вроде все собрал , осталось болты для затяжки головки . тоже ведь менять, болты регулировочные на форсунках тоже под замену ?

Все они хороши ~ и те, и те. Ваг приложит ломиком по голове при кончине маховика и сцепления DSG. А БМВ F10, к примеру, заменой растянувшейся цепи ГРМ, причем чем ярче гарцуешь, тем быстрее её конец.
Так что не будем кидаться громкими словами про очень надёжные машины. Их нет, таких.
Раньше были, в детстве.

Сообщение от Verlioka

Все они хороши ~ и те, и те. Ваг приложит ломиком по голове при кончине маховика и сцепления DSG. А БМВ F10, к примеру, заменой растянувшейся цепи ГРМ, причем чем ярче гарцуешь, тем быстрее её конец.
Так что не будем кидаться громкими словами про очень надёжные машины. Их нет, таких.
Раньше были, в детстве.

все верно, я и имел ввиду 90-00 годы выпуска машин , сейчас то все при серьезной поломке опустошит карман, я на ф серию пока не заработал))

Сообщение от skymax23

и подвернулся туран ,

Если удачно переживётся обсуждаемая невзгода, предположу что на этом выбор и остановится

Сообщение от yuraf

Если удачно переживётся обсуждаемая невзгода, предположу что на этом выбор и остановится

мне формат тачки вообще зашел . прям очень понравилось , сидишь почти как в кроссовере , места много , поведение на дороге отличное

Сообщение от skymax23

болты для затяжки головки . тоже ведь менять, болты регулировочные на форсунках тоже под замену ?

Да. Онли новый оригинал.

Ребята привет !
Вобщем принято решение все делать самому, но вот не задача что то я не нашёл или плохо искал ни в интернете ни на драйве нет ни каких мануалов ((( а все подряд крутить разбирать не хочу да и не надо это я думаю …
Может кто подскажет где посмотреть ??
Кстати у меня две дырки на прокладке, проверил )

Сообщение от ant 787

Из второго слова яп убрал литеру Т.

Я попрошу! Дизель можно загрузить полностью, ехать быстро и если потом кондей на полную включить, то мотор этого и не заметит. А бензиновые сразу скорость сбрасывают как будто прицеп на пару тонн прицепили

Парни , вот разбирал потихоньку разбираю , и щас смотрю и думаю мне по итогу когда проверят головку если она ровная и без трещин - то есть пробило прокладку беру с двумя отверстиями как и стояла , а если нужно что то шлифовать? То как это обговаривать заранее что снять можно только определённое количество мм? Или же снова возвращаюсь к тому что головки не сшлиыубт где то читал и ими только компенсируют выступ поршней из блока … чёт не понятно

- - - Добавлено - - -

Спецы ) оторвитесь от шашлыков ))

Сообщение от skymax23

если она ровная и без трещин

То шлифануть на 0,5 и ставить новую прокладку согласно Эльзе.
Если голова с трещинами и выработкой от помпедусов, то брать новую голову и прокладку с двумя дырками. Или кроить и везти к кулибиным, которые варят и фигарят . Могу скинуть контакт нашего спеца Сашок.