Vovancho, Вовка, привет. Наверное сюда- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...sy-dlya-teh/p7 что-то с проводкой.
33поблагодарили Vovancho, Вовка, привет. Наверное сюда- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...sy-dlya-teh/p7 что-то с проводкой.
Это ошибка из старых, когда движок ещё работал? ЭБУ никаких признаков жизни не подаёт?Сообщение от morok
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...-a/#post245145 , на второй фотке пред №26.
Всё началось в этом году в начале. Чтобы завести машину, нужно было ключ провернуть до конца и держать пару секунд подержать, потом только отпустить. Потом чем дальше тем хуже.Что бы завести машину приходилось долго и упорно крутить стартером и машина заводилась.А сейчас такой номер не проходит, стартер крутит но двигатель на схватывает. А месяц назад поехал в магазин и накрылась печка с кондеем.
судя по годам гбц износ. как заводится клуб дыма присутствует?
жигулевским компрессометром можно через свечи накала померить компрессию. низкая компрессия в ошибки не вылезет
да кстати отказ моторчика печки тоже в ошибки не вылезет.кажется
По моторчику печки есть ошибка, но это к делу не относится. ЭБУ живое - показания есть. Датчик оборотов коленвала может сломаться и не давать ошибку?
эбу живое! иначе б ошибка нет связи с двигателем. показание 167 об/мин откуда считываются?-значит он живой. датчик распредвала на запуск влияет но не критично.температурные друг друга дублируют. он же писал что запуск становился все хуже и дольше. это так умирает гбц.
и по моторчику ошибку не даст(если клима).так как управление оборотов вентиляторов идет через набор резисторов
Сначала выбрасывает облако чёрного дыма а потом сизый дым минут пять на выхлопе и двигатель колбасит. Минут через пять дым проходит а расколбас двигателя проходит после полного прогрева. А что случилось с климатом тоже не ясно проехал пол пути и вырубился.
Ваши права
