ДАЧА

Сообщение от wetrydgy

Гена, это не значит, что такая фигня обязательно приключится. Это просто случаи из жизни. Удачи тебе.

В целом понятно что у тебя опыта много и много статистики. Так-же у меня в камерах, когда их объем большой, то видишь что даже хорошие производители подводят, а многим вполне служит махровый китай годами. А так мне эта система влетела не в самые гроши, изначально то планировал по простому ленинградкой, да простым кипятильником с группой безопасности. Потом стал смотреть, вот котел со скидкой 40% 45000 обошелся, потом радиаторы планировал 600 мм 22 типа, но решил поставить 20-го типа такой-же теплоотдачи но 1000 мм. Что-бы максимально перекрывать окно 1200 мм. На круг вышло около 120000.

Вот основные мат-лы.

Сезон открыл ещё в апреле, но всё никак не закончу подготовительные работы. Хотя нет, добавил 3 грядки, организовал на них капельный полив, сделал каркасы для спанбола на грядках, высадил 6 яблонь и персик... В общем, всё идёт по Плану!

Я с прошлого года ещё не закрыл.
Утепляю и обшиваю фасад.

И снова здравствуйте!

Краткая история: надо было выполнить одну работу, под эту работу сварил лесенку, но стало жалко что будет ржаветь и покрасил. Красил сначала алкидным грунтом, а потом краской алкидной. Прошло несколько дней, надо работать, но сегодня взял перчаткой за ступеньку, а краска всю перчатку и измазала. Вообще не сохнет, зараза! Точнее, сверху вроде как корочка есть, а под ней вязкая краска.

Что в итоге делать? Работать так, вся одежда измажется. обдирать эту липкую краску замумукаюсь. Смывать растворителем, нет желания дышать им так долго. Есть еще мысль попробовать строительным феном посушить, но не уверен за результат. Ждать месяц в надежде что высохнет и прочность наберет времени нет, варить вторую лестницу будет излишеством. Или вариант только в костре обжигать эту краску?

Чем сами красите металл? Вроде есть еще акриловые краски и резиновые. Но вот для ступенек лестницы какие краски прочнее будут?

Есть краска "по ржавчине", производителей много. Ярославские неплохие.

Уже много лет в деревне эксплуатирую уличный душ, шкаф для газовых баллонов, для каркасов которых использовал чернягу - уголки и профтрубу. Всё это покрашено какой-то краской по металлу "3 в 1". У неё одна особенность: разбавлять и отмываться исключительно растворителем Р4, всё остальное не работает. Покрытие за более чем 15 лет постарело, естественно, но ржавчина из-под краски не лезет, хоть она и поблекла, стала немного матовой, пока держится хорошо.

Сообщение от wetrydgy

Всё это покрашено какой-то краской по металлу "3 в 1"

У меня тоже краска 3в1. При том грунт той же фирмы. Состав у грунта и краски чуть ли не идентичный, что навело на размышления что может из одной бочки льют, только разные этикетки, хочешь грунтом обзовут, хочешь эмалью 3в1. По структуре, кстати, тоже отличий не было. Пока сделал вывод что если бы красил краскопультом, а не кистью, то может было бы лучше. Где слой был тонкий, то вроде как высохло, а где слой нормальной толщины, то там проблемы. Честно, не ожидал такой подставы, думал давно краски довели до ума. Мне в этой теме советовали для дерева пропитки, вот это чудо науки, а с краской по металлу как в позапрошлый век попал.

Сообщение от ЕвгенийVW

Или вариант только в костре обжигать эту краску?

Боюсь после этого лестницу можно будет выкинуть. Газовой горелкой имхо гуманней для металла будет. Может керхер справится?

Сообщение от Gens

Боюсь после этого лестницу можно будет выкинуть. Газовой горелкой имхо гуманней для металла будет. Может керхер справится?

Пока плюнул на это дело. Поставил лестницу дальше сохнуть, второй слой краски наносить не буду. Но скоро надо будет варить вторую часть лестницы и уже не знаю, или с краскопульта попробовать или за другой краской идти.

Срочно в номер!!!

Владельцы кондиционеров, ваши кондиционеры находятся в страшной опасности!

Началось все с того что в этом сезоне заметил что кондиционер дует как-то слабо. Что еще хуже, это стало сопровождаться периодическими отключениями с последующим включением. При отключении раздавались странные звуки внутри внутреннего блока. Решил что кондиционеру уже много лет и износился либо механизм закрытия вентиляционной шторки, либо сам двигатель внутреннего вентилятора. Но дальше хуже, выхожу на улицу и замечаю что магистраль низкого давления обмерзла. А вот это уже попа грозящая попаданием жидкой фазы в компрессор и выходом его из строя. Решил разобрать внутренний блок и посмотреть что там, а там ужас! Фото делать не стал, слишком страшно было, но на словах скажу что внутренние фильтры были напрочь забиты пылью. К слову, на имеющемся самсунге для доступа к фильтрам достаточно поднять переднюю декоративную панель, т.е., даже два секретных винтика не надо откручивать. Промыл фильтры и о чудо, все заработало как и надо.

Конечно будет и вторая стадия с разбором внутреннего блока и мойкой его, но это оставил на более холодный период.

Так что совет владельцам кондиционеров, раз в год прочищайте фильтры внутреннего блока, если они есть, ну или сам блок от пыли, если нет фильтров. Если фильтры есть удалять их не советую, ибо так их можно снять и аккуратно промыть в раковине или душевой лейкой, а если забьется радиатор испарителя, то его или демонтировать и промывать химией или дуть компрессором что в жилом помещении делать не стоит ибо обернется мойкой и чисткой всего окружающего.

Если вы опасаетесь сделать что-то не так или даже не знаете как подступиться, то ютуб вам в помощь. Набираете свою модель кондиционера и слово "чистка" или "рабзор внутреннего блока". Если по вашей модели ничего нет, то вводите марку кондиционера и те же слова. Вообще там все просто и посмотрев с десяток видео вы будете уже понимать как устроен внутренний блок и что с ним делать. В общем, не боги горшки обжигают!

Ну и фото фильтров после чистки.



И повторюсь, вот из-за такой банальной ерунды как пыль может выйти из строя компрессор что повлечет серьезные затраты как финансовые, так и временные ибо обнаружится проблема в сезон когда мастера все заняты и денег много хотят.