выбор рабочей лошадки

Сообщение от nikita-182

а как вы его эксплуатируете? в каких условиях?

В основном поджопная машина(езда не всегда по хорошим дорогам), но раза 2 в неделю вожу на нем комплекты спутникового оборудования по 100-120 шт,(а это железо и коробки, выходит по 400-600кг и поверх забита). В Москву пустой обратно груженый и по Москве в пробках... километров 350 наворачиваю).
P.S. а раньше так над Зафирой и Тураном издевался...

Сообщение от nikita-182

изначально её и советовали, с 2.2 hdi, вроде так
по движку не в курсе как она?

Не знаю кто советовал но там были двигатели:
-вихрекамерные 1,9 и 2,1 до 1999-го (оба надежные и неприхотливые)
- после 99-го 1,9 и 2,0(common rail) в этом случае 1,9- лучше.

Сообщение от evgeniy-borisov1669

Не знаю кто советовал но там были двигатели:
-вихрекамерные 1,9 и 2,1 до 1999-го (оба надежные и неприхотливые)
- после 99-го 1,9 и 2,0(common rail) в этом случае 1,9- лучше.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...Mileage=200000 на этом common rail получается? 109 лошадок, сколько на 1.9 лошадей? удобнее искать по mobile.de двигатель тогда

nikita-182, http://www.lastochka.by/catalog/peugeot/806/806_221/

Самая что ни на есть рабочая лошадка это Пежо Эксперт, вместительный фургон и для пассажиров комфортен и для грузоперевозок хорош. Можете описание модели почитать http://avto-for-me.ru/Peugeot-Expert. Мой приятель на таком работает, так в перерыве хоть не мается как на Газелях, чувствует себ как дома)))

Бери Тойоту и не заморачивайся, лучше праворульную, "чистокровную", отличная рабочая лошадка. Хотя сорри, в Минске наверно таких не знают.