greenoza, по дороге на юг вы в любой машине не вздремнете
Багажник до верху забит
69поблагодарили greenoza, по дороге на юг вы в любой машине не вздремнете
Багажник до верху забит
Не правда! Этим летом проехал с супругой и дочкой 5000км за 2 недели, диван не разбирал и в Мульте стоял даже холодильник. Когда надоедало ехать, спали втроем. А так по пути дочка лежата на диване, то дремала, то мультики на Айпаде смотрела, то с мамой дремали.
Не не не, я маостоятельно ехал. Да если бы и багажник был пуст мне бы это никак не помогло, ровного пола нет как нет.
Ну, мульт есть мульт. Туда можно и диван из дома с собой прихватитьСообщение от Artemka
Вот товарисч ТС вроде грамотно все пишет, а вроде и не очень....
1) Что у вас за туран, который вы продаете, официальный с дизелем и без вебасто? Даже догреватель не стоит? Холодно ... может вебасто просто сломалось пару лет назад?
2) В Алхамбре с ее огромным салоном теплее? Может, т.к такой салон даже бензин 2.0ТСИ прогреть не может, на ней для северных регионов стоит бензиновое вебасто-догреватель? (Я просто манагеру одного из автосалонов Сеата показал, где это чудо есть под капотом, когда он стал спорить)
3) Задние сиденья не намного комфортнее турановских в ширину, т.к вся доп. ширина кузова ушла на сдвижные двери.
П.с. сам почти заказал Алхамбру. Остановило: отсутствие дизеля и при этом наличие геморойного вебасто даже на бензине, неудобные сидухи (как и в туране) второго ряда (мне даже на третьем ряду удобнее в Алхамбре) и ... цена у меня вышла под 1.9 млн за 7 мест со всеми вкусностями...
1) Вебасто всегда был опцией и я не заказал ее именно по нехватке денег и непонимании того что есть дизель. До этого я ездил на дизеле только на МАЗе, а там печка вообще электрическая.
2) Что ставят на альхамбру для северных регионов не знаю, а вот в исполнении для Арабских Эмиратов так там печки вообще нет никакой. Вполне возможно, что в условиях крайнего севера он вообще заводиться не будет. У меня просто двигатель и как мне сказали в салоне есть электрический подогрев для обдува пока двигатель не прогреется, но не разбирал, поверил им на слово. По ощущениям так оно и есть, так как тепло начинает идти очень быстро.
3) задние сидения вообще не комфортней турановских - один в один, но расставлены всеже чуть шире, да и не все на сдвижные двери ушло, сантиметра по три осталось с каждой стороны.
А в целом хочу сказать одно: кому и кобыла - невеста, так что может я и неправ был со стороны, но мне пока все нравится. А что будет дальше - отпишусь года через три четыре
Marlin,
1) Опцией был предпусковик вебасто, по умолчанию на дизель шел догреватель вебасто, который можно доделать в полноценный.
2) На 99% у вас Алхамбра как раз для северных регионов и стоит у вас вебасто и греет вам салон. Манагеры в салоне не истина в последней инстанции, многие и капот не открывали.
3) я хотел большего комфорта на втором ряду за такую доплату (дизельный полноприводный Шаран с посадкой 2+2+2 вообще моя мечта)
Что-то мне кажется стоит там РТС, что гораздо логичней для бензина, вебасто вряд ли.
Ценник в Германии говорит обратное. 36 тыс евро за сеат с бензиновым 2.0 и 39 тысяч евро за шаран с аналогичным. В Литве еще больше разница, чуть меньше чем на треть дешевле получается сеат в сравнении с аналогичным шараном. Цены с оф сайтов
Ваши права
