не ездил на новых.Ездил на первом С5.Тама 4акпп вроде...Сообщение от Verlioka
Тигуанная 09ая коробка не идеальна.
27поблагодарили не ездил на новых.Ездил на первом С5.Тама 4акпп вроде...
Тигуанная 09ая коробка не идеальна.
Так зрелый мужик сам и определился-Поло.Высокий клиренс,экономичен и просто в обслуживании.
а там победили (типа того) гимор с гремящей поршневой?Помнится шума много было-ща вроде поршня малех видоизменили.....
Это половодов надо спросить.
Ситроены ну очень как-то странно сделаны. Слярис ни в коем случае, мног машины за мало денег. Там железа нет. Давно хочу заняться изучением вопоса в чем их косяк что так много ездит с битыми жопами. Толи тормоза через чур резвые, толи со стопаками проблема, толи с головами у тех кто их покупает проблема? И даже если удар был несильный, жопу все равно резать надо будет, рихтовать уже нечего.
так до покупки надо спрашивать!
essh, так нужно было пораньше сказать об этом. А то мы тут уже все Ситроены и Саабы обсудили, а то что нужно, оставили. А я думал, что купил ФВ и вообще туда не заглядывай.
не то что не заглядывай(напомню свой опыт-немецкийе новые пассат-вагон В6 и гольф 4 вагон меня поломками затерзали....благо гарантия у фв хорошая!).Но у половского 105-сильного мотора действительно был серьезный косяк с поршневой.......но я думаю америку тут никому не открыл.
Я-то наоборот купил немца, чтобы забыть про ремонт. На предыдущей 120 отъездил, тут надеялся 150 минимум не лазить в нее. Все равно я не верю в ненадежность ФВ.
на данный момент у меня в конторе их (машин группы фв) больше 250 штук....и поверь мне сыпяться намного интенсивней чем модели 10-летней давности!
Ваши права
