Длиннобойщики, делитесь опытом

Не очень часто,но регулярно езжу на большие расстояния.Постепенно выработались правила(для личного пользования,конечно)-ни когда не езжу ночью(необходимости нет,а шанс заснуть или встретить заснувшего и не увернуться от него велик),стараюсь не ехать за один присест более 1000км,если чувствую усталость-всегда вспоминаю,что момент засыпания ни кто не может уловить!Иногда,чтобы взбодриться,разминаю пальцами мочки ушей,до неприятных ощущений,мне здорово помогает .Когда еду в Москву,обязательно делаю привал с комфортом(отель бронирую заранее) с таким расчетом,чтоб проехать 2\3 пути в первый день,а утром встаю пораньше и к полудню я на месте.Бывало,проезжал все 1500 км за раз,но потом понял,что это не оправданная глупость(в моем случае,разумеется).

в дальней монотонной дороге не спать помогает регулярный отдых, для себя отметил через каждые 300 км. - на 10-15 мин придумать себе дело: перекусить слегка, погода позволяет - лучше на улице, расположив припасы на капоте чтобы убить двух зайцев - постоять и перекусить или подремать вытянувшись во весь рост то же время, на заправку заехать купить какую-нибудь шоколадку (кофеин), дозаправиться. Работал последние 10 лет по ночам, иногда по три недели подряд, но и такой опыт не дает гарантии не заснуть, очень помогают простые, не сладкие яблоки, половинку и полчаса как новенький, пью тоже только воду (не газированную), продукты только привычные никакой экзотики, пока до места не доберусь, динамичная музыка выручает, когда собеседник уже не поэт После 1000 км. обязательный отдых - не меньше 2 часов.

Сообщение от Oilman

Семечки конечно помогают, но быстро надоедают.

Мурад, в который раз восхищаюсь тобой!
В одной руке у тебя руль, в другой кулек с семечками - и никак не складывается - чем они тебе помогают, своим видом?

Кстати слово "длиннобойщики" придумала дочь моего друга года в 3-4. Запомнилось и легло, сейчас по-другому их и не называю. А девочка выросла, в этом году закончила школу, мастер спорта по художественной гимнастике. Может еще услышим.

Сообщение от АлМих

кулек с семечками

есть чищенные семечки в продаже. Но смысл убивается удобством)))

Сообщение от Welhauer

для себя отметил через каждые 300 км

и всю дорогу обгонять одни и те же грузовики?

Сообщение от Toffee brown

и всю дорогу обгонять одни и те же грузовики?

какая разница какие грузовики обгонять

Для себя уже давно тоже решил, поездки только в светлое время, хорошо выспаться, но, а если рубит, то останавливаться и спать. Петь, есть, ветер в лицо и т.д. не помогает, только приближает момент, когда можно просто вырубитсься и все.
В жизни тоже были случае, мрак, как-то отрубило на пару секунд, еду по встречке, и не могу понять, по правой нужно или по левой (дорога свободной была).
Неженатый и молодой был)).

В 89-м году нужно было в Минск. Уснул за рулем. Разбудила тряска по встречной обочине не доезжая Смоленска. Хорошо, что было раннее утро 4.00, и движухи никакой. С тех пор у меня фобия на ночную езду.

Утром едешь из Рязани в Москву - сколько фур на левой обочине в сторону Москвы.

Сообщение от АлМих

Утром едешь из Рязани в Москву - сколько фур на левой обочине в сторону Москвы.

Ждут своего часа на въезд))

В связи с тем,что все выше написавшие ездят днем,я езжу ночью,Фуры спят,менты спят,ксенон помогает,700 км проехал и обычно часа в 3-4 утра сон часа 2-3 и дальше.Днем конечно хорошо,но сплошные,караваны за фурами и нервные ,суетливые обгоны,очень рваная езда,а автобанов у нас нет.

Ночью риск попасть в ДТП увеличивается в разы это и оставленный транспорт без габаритов, животные на дороге, люди итд,! а какой свет от встречных автомобилей, каждый второй светит точно в глаз, а это слепая езда несколько секунд.