Нужен ли тахометр в автомобиле?

Проголосовал "За", т.к. всю жизнь мечтаю о тахометре, хочу быть "как все, с тахометром" . Езжу-то на Москвиче 2140 и езжу всю жизнь, сколько себя помню, а у него нет тахометра. Всегда завидовал другим людям, у всех есть они, заветные... Ничего, скоро и у меня будет, надеюсь, свой личный тахометр. ... и Туран...

ага :) спасибо за ликбез..

просто я всегда использовал такую терминологию:

ММ - обороты максимальной мощности
МКМ - максимального крутящего момента
"отсечка" - максимально допустимые обороты двигателя.

Проголосовал "За" потому, что вспомнил что смотрю сейчас на тахометр довольно часто. Зачем и почему? Все очень просто. Во первых соскучился я по тахометру , не было у меня его на предидущей машинке. Во вторых я никогда не ездил на дизеле и мне просто интересно в каком режиме работает двигатель в зависимости от скорости, разгона, торможения и т.д. Потом буду наверно смотреть реже.

Но скажу и в защиту противоположной стороны. Ездил я без тахометра и как говорится не жужжал. Передачи переключал по скорости или по слуху (да в общем уже на мозговом автомате), и все было хорошо.

Я тоже мечтаю о задней видеокамере...

Наверное я блондинка в квадрате: и на тахометр не смотрю и тормозить не умею и моторесурсом не очень озабочен
Я думаю, что этими вопросами должны заниматься инженеры при проектировании АКПП, а потребитель должен ездить и наслаждаться. Я это совершенно серьезно говорю. Ну что поделаешь - я все же машину для себя покупаю, а не наоборот. Страшно сказать, я и двигатель совершенно не прогреваю, разве что зимой, пока снег счищаю. А сейчас - завел и через 10-20 секунд поехал.

Проголосовал "нет", потому как смотрю на него только из любопытства и когда стою на месте, чтобы проконтролировать ХХ. Когда ездил на механике, всегда переключал передачи "на слух", или, по внутренним ощущениям, если хотите. Ну нет у меня времени на то, чтобы смотреть на приборную доску и думать "а не пора ли мне переключить передачу?". А уж когда пересел на автоматы и теперь на DSG, так он и вовсе стал мне бесполезен.

Сколько людей, столько и мнений.
Проголосовал за сей прибор, немогу сказать что он важнее спидометра например, солидарен с "Ром и к" амперметр и видеокамера и еще некоторые приборчики мне бы не помешали.

При DSG бесполезен, все делается за меня и не хуже меня,скорее лучше.

Тахометр - это вещь! Я почувствовал это, наконец. Нет, я, конечно, ездил всю жизнь без него на Москвиче. Но тут... Музыка в салоне играет (не громко) + уличные звуки какие-то. Мотора не слышно (особенно после Москвича). Думаешь о чём-то своём, да ещё в коробке аж 6 ступеней. На тахометр смотришь и пооптимальней режим, передачу выбираешь иногда. А иной раз едешь, вроде нормально, на тахометр - зырк! -ба! а обороты высокие, ёлки, я ж задумался и не переключил передачу, забыл . Или у меня слух притупел. Но с тахометром здорово, конечно.

Кстати, ехал намедни ночью, задумался, а там длинный спуск с горы. Но перед этим был подъём. Я был уставший и забыл переключить передачу, и лечу себе, на тахометр посмотрел, а обороты о-го-го. Ну, получилось как-бы торможение двигателем. Причём конкретное. Интересно, опасно-ли это для TSI ?..

Сообщение от Serg_Nvrsk

Проголосовал "нет", потому как смотрю на него только из любопытства и когда стою на месте, чтобы проконтролировать ХХ. Когда ездил на механике, всегда переключал передачи "на слух", или, по внутренним ощущениям, если хотите. Ну нет у меня времени на то, чтобы смотреть на приборную доску и думать "а не пора ли мне переключить передачу?". А уж когда пересел на автоматы и теперь на DSG, так он и вовсе стал мне бесполезен.

+1, при наличии DSG, забыл когда смотрел на тахометр.