покупаем велосипед !

Открыл сегодня и велосезон, выехав первый раз. Погода, сами видите. Вот так, в полном виде выглядит мой красава Шульц:


Установил сегодня и велокомпьютер Сигма. Набор опций стандартный: Это текущая скорость, максимальная скорость (сегодня зафиксировал 45 км/ч с горы), температура воздуха, пробег, общий пробег, время в пути и часы, выглядит он так:


Пришёл домой - никакой усталости вообще, там идеальная посадка и Вип-седло огромного размера.

Я приобрел ту самую Кону Мухану, во название. Скинул цену по 400 евро, чел от жадности снял замок. В тот же день заехал в ближайший спортивный магазин, купил замок, диодные фонари зад/перед, универсальный ключ с отвертками, шестигранниками и торксами. Не купил шлем, хочу один для горных лыж и велика, куплю в Шамони в воскресенье. И не нашел ярко желтой накидки, тут все в таких гоняют, думаю в автомагазине найду.
Уже почитал/посмотрел как настроить переключалки и как делать бани хоп.
Вечером после работы ежу 5 км в бассейн, обратно столько же домой. Про общественный транспорт забыл.

Сообщение от MAK

Про общественный транспорт забыл

MAK, есть люди, забывающие об автомобилях. Но чтобы об ОТ забыть..

Дорого тут на ОТ ездить. Билет на один час 3.5 евро. Но во время утренних и вечерних пробок(есть такие, да, утром гастарбайтеры из Франции спешат в Женеву, вечером домой) очень удобно, потому что ездят по отдельным полосам.

а что можно сказать про китайские велики, например: http://ru.aliexpress.com/item/26-inc...e=c&src=Google
он же


что интересно - он складной

На али, труселя хорошо покупать, и разноцветные лампочки, велик мне кажется ненадо.)))
Посмотрел на доставку,еще 200 долларов. И нафиг он нужен за 400 с лишним? Здесь можно достойный взять на эти деньги.

Интересно, сколько доставка будет стоить?

Сообщение от stitchvw

что интересно - он складной

А какой смысл в большом складном велосипеде?
В такую штуку, как у Verlioka, eго все равно не сложишь. При этом жесткости у рамы явно поубавилось...
Кроме того комплит:
- переключатели самого низкого уровня;
- тормоза механические;
- аморт и вилка вовсе некий ноунейм, который непонятно , как обслуживать;
- что за подшипники в линках скромно умалчивается.
И все это, как правильно подметил Denisich, за 400 уёв...

прикупил вчера старшей дочери раскладной велик с планетарной коробкой Stels Pilot 430. Подорожание зверское - вышел аж в 11400р..... в том году стоил не больше 7-ми тысяч. и это российские велики.
Такой, только серо-красный (мой ещё в коробке) -

теперь озабочен докупкой ещё пары велобагажников на крышу. чо-та мало их дешёвых-то.
польский (за 40 злотых) - друг подарил пару лет назад:


зы. радует что Стелс хотя бы свои 3-ступенчатые планетарки Шимано с конвеера не снял. хотя 8-ступенчатым не повезло...

Storage, а зачем на складной велик, ещё и багажник на крышу покупать? Я два складных кладу назад и ещё полно места остаётся.