Олег,одну турбину присабачить не проблема.Сообщение от morok
---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------
Закройте генератор пакетом,и мойте спокойно,но не высоким давлением.После мойки лично сжатым воздухом продуваю всю электрику (разъемы,аккум,гену..)
Доброго времени суток, Форумчане !!! Вчера забрала свой Туранчик с сервиса ( меняли ремень ГРМ). Сдавала на замену по принципу , что коли уж машина б/у, да еще и с рынка..., то неизвестно сколько там родной пробег, да еще и шум постороннний появился а я их к счастью или сожалению, как музыкант, слышу при малейшем отклонении от первоначальных. Так вот ситуация такая. Порадовали вроде и огорчили тоже.... Хорошее это то что в очередной раз, мастер сказал что в шоке, ну не может быть такого - родной пробег, что и так и сяк доскребался, а детали то родные, что и ремень то можно было не менять, еще бы бегал и бегал...,но коли уж новый да оригинальный куплен, то лучше уж спать спокойно еще 100 тыс. км, зная что ты его поменяла....А вот шум дополнительный оказывается от того что разбилась (точнее появился зазор) во втулке клапана ОГР, шток входящий в клапан (если я правильно поняла конечно мастера) создает такой шум изи за этого зазора. Так вот помощь требуется в следующем. Мастер сказал что клапана продаются только в сборе и достаточно не дешево..., хотя нужна то только втулка которую можно попробовать выточить на токарном станке.... Знакомых станочников у меня полно, токарей в том числе поэтому думаю что с задачей бы справилась, а вот где найти размеры этой втулки , может кто сталкивался с этой проблемой и находил ее решенеие ? Не хотелось бы ставить машину, разбирать этот клапан , ездить на такси до токарей... и т.д.... Если есть где то ее чертеж то я бы ее заказала да готовую привезла - разобрал, поменял и тут же уехала....Есть ли такая возможность у меня или хочу нереального ???
К сожалению, могут. Как минимум - с генератором (я сам два раза в жизни попадался на этом).
А, учитывая насыщенность подкапотного пространства всякой электрикой-электроникой... не стоит.
Хотя, мой приятель на Мазде-3, раз полгода моет керхером под капотом. Обматывает генератор упаковочным полиэтиленом.
Пока проблем не было.
belkazz недавно рассказал, что моет чуть ли не каждый месяц.
Я не шучу! Ребят напишите хоть кто нить что знает про это желательно в спб!))
Быстрее ,проще, лучше и дешевше - купить другую машину
Людаша,
может ЕГР? (если да, то: мастер Вас обманывает, там не может быть зазора и он в принципе не должен стучать НикАк. цена нового на форуме 2770+ пересылка)
посмотрите здесь: http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...to-mozhet-byt/ может найдете свой шум
k2, навеонле........ ЕГР, только он его клапан ОГР назвал , т.е клапан Отработанных Газов....
---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------
k2, и еще, вобщем то я не вижу смысла меня обманывать, т.к. он сказал что когда менял ремень ГРМ то искал конкретно данный шум, т.к. первый раз я приехала в сервис с вопросом о шуме из моторного отсека..., ребята сказали что смысла нет сейчас разбирать , т.к. все раввно надо бы ремень ГРМ поменять, т.к. машина с рынка и пробег могли скинуть...., а когда разберут там и видно будет что шумит....И после замены ремня назвали 2 причины , это клапан ЕГР ( но расшифровку я поняла как клапан отработанных газов) и еще ролик натяжителя ремня генератора, который тоже порекомендовали поменять, но вроде как срочности в этом нет, просто коли уж меня напрягают дополнительные шумы...
И еще, если все же клапан ЕГР, то как его заказать и узнать условия доставки...
Ostap, Мою постоянно-никаких проблем не было, но зимой не советую, так как помыл один раз, и не смог потом капот открыть-отломил ручку, попал на бабки.
А подробности? Что и как, какие подготовительные действия?
Ваши права
5309поблагодарили
