5329поблагодарили 
Антон, что касается DSG, мне нравится это устройство, сама суть еë работы. Она гораздо интереснее АКПП, есть возможность сравнить. Но вот ресурс да, оставляет желать лучшего, т. е. работает пока без нареканий - отлично, нет претензий.
А вот маховик, сильно подливает масла в огонь. Никчëмное и пустое устройство.
Наверно без него дизель ушатает DSG гораздо быстрее чем без него. Но это так, предположение.Сообщение от Verlioka
ant 787, Антон, нужно мнение специалиста. Ты что-то не пишешь, писал в личку Якову, но он не ответил. Что делать-то? Есть два варианта, собрать так все предварительно промыв или же менять задний сальник коленвала?
Поскольку коробас уже скинут, то меняй всё, что считаешь нужным к замене.
Он течет? Если хоть чуть масла внутри колокола есть, то только через него может взяться?
PS. Просто опыта нет, поменять могу, посмотрел видео, вроде посильно, но может там еще откуда может течь, а я полезу туда куда не надо было.
По твоим фото трудно понять, откуда там столько говна... Сорри за мой хранцузский.
6мкпп MQ 350
Откуда ему еще течь там 2 варианта, мотор или каробка.
Металл явно с маховика, не обнаружил вообще ничего от пары шестеренок которые вроде как должны были быть, плюс на этой детали были уши от которых мало что осталось.По твоим фото трудно понять, откуда там столько говна... Сорри за мой хранцузский.
Далее, по внешнему виду двигателя.
Вид за маховиком.
Но больше смутило много сочного масла на трубках слева снизу и слева снизу сзади:
Спереди сверху масло есть, но мало:
Ваши права
Ответить с цитированием
