5309поблагодарили Вот как мне помнится, мой вроде тоже тормозит. Но не переключает - механика ))). Про наклон тоже не готов сказать.Сообщение от Paul
Как-то из Питера в Москву на круизе шел, всё время (кроме населённых пунктов) 90 держал. Так фуры меня с горки обгоняли по левой, а в горку я их.
Пока возможно замедление скорости двигателем, будет тормозить, вернее притормаживать и по возможности придерживать заданную скорость. На болеее крутых спусках круиз притормаживать не сможет... нечем, т.к. двигло с такими спусками уже не справляется.
Я как то проблемы не увидел, у меня круиз всегда почти на 110 и что то пока не находил уклонов, чтобы машина разгонялась, но может может пару км/ч, не более.
Наверно у кого то компрессия убежала, надо бы подлить?
Хорошо, понятно. Попробую еще посмотреть, что будет. Пока спасибо всем, за участие!
А какое понятие вы вкладываете в слово "разгонялась", тем более при скорости 110км/ч? Если скорость машины становится более чем запрограммирована круизом это как расценивать? И если вы до сих пор не находили таких уклонов это совсем не означает, что их нет. Лично мне они встречались. Попробуйте выставить круиз примерно так на 40-50км/ч и прокатиться по южным серпантинам... Если не ошибаюсь, то неспособность круиза сдерживать увеличение скорости я выяснил именно там.
А что есть варианты в этом понятии?)
Там почему-то у меня не возникало желание ехать на круизе, ну а вообще согласен, наш простой круиз не тормозит, это факт.)
Всем здрасти. Подскажите пожалуйста, что может быть? Машина при равномерной езде выше ~115 и выше начинается вибрация на руле. Если ускоряться больше данной скорости вибрация пропадает, но как только прекращается ускорение вибрация начинается и пропадает при скорости ~114 ������ и ниже. Балансировка нормальная. Эту причину я проверил сразу.
Последний раз редактировалось ПОЛУЭКТ26; 26.09.2017 в 22:12.
У шиномонтажника надо было спросить когда была калибровка балансировочного станка. Наверняка он уже и не помнит.
Так на 2-х шиномонтажках делал. В одной резину менял,они соответственно делают балансировку,. На второй тоже пришлось делать по-новой,т.к. они не проверяют, а делают все с нуля.
На вибрацию руля (при определённой скорости) влияют балансировка, привода (шруса), проставки под литьё. Обычно если этот косяк с шрусом, то вибрация появляется сразу после установки его.
Ваши права
