Как Petruccio проколол колесо.

После переноса темы дополню
Петруччио, я как и многие отписавшиеся тут в начале лета вскрыл набор с жгутиками для заклейки дырки от самореза (их кто-то специально рассыпает, что-ли..) Заделывается все действительно без снятия колеса за 5-10 мин и ходит это все надежно и долго. Складка жгутика внутри колеса придавливаеться давлением к внутренней стенке, а сырая резина жгутика с клеем активатором хорошо запечатывает дырку в толще протектора. Как отмечали- на шиномонтаже сделают тоже самое.
Так вот, не выбрасывается упаковку и читайте инструкцию. По моему одним инструментом в виде штопора прочищается -разлохмачивается сквозное отверстие, потом на этот штопор наливаем пару капель клея и еще раз проходим по дырке смазывая ее стенки слеем. Дальше второй инструмент- петля. На нее одеваем жгутик , поливаем его клеем, загоняем в дырку и вытаскиваем петлю обратно. Жгутик непременно там останется остатски срезаем канцелярским ножом, докачиваем колесо и едем следя за пиктограммой контроля давления))

По поводу несрабатывания датчика контроля давления, когда вы на саморез наехали- датчики АБС считывают количество оборотов каждого колеса и при показании разных величин выдается сигнал тревоги. Спущенное колесо будет описывать меньший радиус, посему его показания будут отличаться. Если давление в колесе падает медленно, вы часто поворачиваете (кажется мне, что положение руля учитывается системой) и едете медленно, то зафиксировать разницу оборотов для компьютера сложнее чем на прямой, при скорости более 90 кмч. В соответствующей теме народ описывал свои тесты. Так вот, саморез вы поймали, травить колесо стало оочень медленно, приехали в гараж там оно за ночь и спустило прилично. Выехав с гаража 5 метров недостаточно чтоб система посчитала разницу по оборотам.
Такой контроль на трассе помогает. Когда можно потерять управление на спущенном колесе в эксренный момент или зажевать резину . Чудес за 68 дол на бывает

Не, ну всё понятно, за исключением одного. Из гаража я выехал (2-3м) и тут же поменял колесо на целое такое же и докачал все колёса до нормы. И поехал. Все они крутятся с одинаковой скоростью. Разницы никакой нет, колёса абсолютно одинаковые (всё - диски, шины, давление). И через 2-3 км вдруг сработал датчик.. От чего ...

Показания манометра на монтажке обычно отличается от таковых на моем компрессоре. Если они колесо докачивали, могла появиться разница.

Сообщение от Petruccio

Не, ну всё понятно, за исключением одного. Из гаража я выехал (2-3м) и тут же поменял колесо на целое такое же и докачал все колёса до нормы. И поехал. Все они крутятся с одинаковой скоростью. Разницы никакой нет, колёса абсолютно одинаковые (всё - диски, шины, давление). И через 2-3 км вдруг сработал датчик.. От чего ...

Ты же поставил докатку, а там и давление другое должно быть, а накачал говоришь одинаово, ну и радиус колеса может немного отличаться. Отсюда и срабатывание датчика.

У меня в своё время "датчик давления" отработал правильно, однако колесо уже было спущено почти наполовину. Кстати, сигнал появился на прямом участке (~2км), скорости движения составляла около 60 км/ч.

Та вы чего??? Я всё делал сам. В гараже (рядом с воротами). Выехал, смотрю - колесо на ободах. Зашёл в гараж, взял свой подкатной домкрат и за две минуты поменял колесо на точно такое же. У меня, ведь пять одинаковых колёс на дисках Атланта, с одинаковой резиной. Я ж как-то в прошлом году наехал на арматуру и коцнул сильно диск и порвал сбоку колесо, поэтому сильно расплакался от обиды и заказал у дилера и мне привезли новенький диск за бешенные деньги. И у меня получилось абсолютно нормальное запасное колесо (с коцнутым диском). Вот я его и поставил. И накачал сам турановским компрессором перед тем, как поехать. Передние по 2,6, задние по 2,8, как и было. И поехал. А оно запищало потом почему-то.
Ну, короче, я заклеил сегодня колесо жгутиком из наборчика. Вообще, элементарно. Я думаю, на кой они суют в семиместные герметик, когда такой вот наборчик гораздо лучше. Лучше бы им укомплектовывали. Заклеил, тут же накачал до 2,5. Как-то до 2,8 - 3,0 не решился сразу качать. Посмотрю, как держать будет...

Я думаю, на кой они суют в семиместные герметик, когда такой вот наборчик гораздо лучше.

Его за дорого не впаришь

Лучше бы им укомплектовывали.

Потом колесо легко балансируется и не требует какой либо обслуги,а вот с жижей думаю так легко не отделаться,но правда жижу обещают что сможет загерметить большие дырки,честно сомневаюсь.

Кстати, по инструкции накачал сначала до 2 атм, обмазал клеем инструмент, всунул его, потом думаю - надо ещё чуть помазать, высунул, а из дырки уже воздух шурует. Но я всё равно хорошенько промазал инструмент, только его снова совать в отверстие, а струя воздуха из него весь клей с инструмента мне в морду как плюнула !..

Не отходи от инструкции!!!

в морду как плюнула !..

А прокол в итоге побежден или нет?