Прокол побеждён. Сначала дырочку расчистил первым инструментом, типа штопора, обмазанным клеем (получив порцию клея в морду, но это моя вина, не надо было второй раз с клеем в неё соваться или надо было чуть подождать, пока воздух стравится). А потом во второй инструмент всунул жгутик, обмазал его обильно клеем, просунул немного в разработанную дырку, с лёгкостью вытащил назад пустой инструмент, а торчащие кусочки жгутиков обрезал. И сразу же колесо накачал до 2,5 атм. Вообще класс! Написано, что дырки до 12мм можно ремонтировать, только втыкая двойную порцию жгутиков!