Что лучше иметь в Туране RNS 510, навигатор или нужен атлас?

Создал тему и перенес сообщения из темы Новое поколение Touran.
Обсуждаем что за "фитиш" RNS-510 для чего он нужен, нужен ли навигатор в принципе или лучше атлас на коленях иметь в поездках.
По просьбам прикрутил опрос.

Други, а что за фитиш такой - навигационная система " RNS 510" ?! Да еще за больше , чем 2000 евро. Оно зачем: для крутости, полноты набора прибамбасов, лишние деньги, любите в экран пялится и т.д.? За 500 рублей атлас - и все дороги перед вами.
Р.S. Мысленно готов принять шквал возмущенных ответов.

Сергей Н., Так многие не заказывают от оффов,а потом меняют.

Сергей Н., За 2 тыщи очень немногие купили, остальные поставили за гораздо меньшие деньги. Про атласы даже неудобно и говорить...

Сообщение от Сергей Н.

За 500 рублей атлас - и все дороги перед вами.

А зачем атлас? Можно еще дешевле - у прохожих порасспрашивать. ;-)

Mr.Lyu, попробуй в Москве у народУ чего нибудь спросить. Менты порой на местности не ориентируются, нЭ мЭстные, а в автобусах водители у пассажиров маршрут спрашивают (сам 2 раза присутствовал)

paschket, дык я потому и иронизирую. ;-) А попробуй с атласом по Москве поездить. Не сразу сориентировался, куда попал не видишь... Выходить из машины и смотреть таблички на домах? Их не сразу-то и найдешь, а потом не всегда в потоке и выйти-то легко. Опять же потеря времени и нервов. А прокладка маршрутов в незнакомом месте?

Нет, я поездил много лет без навигатора - хватит! Пусть молодые поездят, а я люблю комфорт и надежность. Два года с навигатором - милое дело! Я от него теперь не откажусь.

Да,лучше плохинький навигатор,чем хороший атлас :cheers:

С навигатором по Москве можно много больше двух лет ездить и не знать как в соседний двор попасть. Срабатывает привычка пассивного слепого, нет в голове представления плана города и отрофировано образное мышление вместе со зрительной памятью. Хотелось бы " молодого" таксиста спросить за какое время он выучил город на зубок с отстойным атласом?

Сообщение от Сергей Н.

С навигатором по Москве можно много больше двух лет ездить и не знать как в соседний двор попасть. Срабатывает привычка пассивного слепого, нет в голове представления плана города и отрофировано образное мышление вместе со зрительной памятью.

Вот с этим я согласен! Но если у меня нет регулярной езды по городу, то мне значительно удобнее и надежнее ездить с навигатором. Кому что надо! Так что о чем мы спорим? ;-)