Путешествия членов клуба

не на три недели, куда там нам до вас, миллионеров
500 евро на неделю хватает



DSG это не автомат, а механика

Сообщение от Яков ГЛ

ну и? как себя показал Туран?

Прекрасно

Сообщение от Яков ГЛ

больше интересует именно трансмиссия. Не страдает ли DSG и адекватный ли алгоритм работы при буксировке?

На счет страданий не могу судить - пробег с прицепом небольшой. Алгоритм работы коробки очень адекватный. Непривычно конечно, когда в горку на круизе коробка с шестой передачи снижает до третьей, но к этому привыкаешь. Правда я ехал с нарушениями скоростного режима (чуть выше 100 км/ч) в силу своего незнания правил скоростного режима с прицепом.

Сообщение от Яков ГЛ

я так понимаю, что при использовании заводского блока согласования при подключении фишки в разъём фаркопа мозги узнают, что сзади болтается прицеп, и делают соответствующие поправки на момент переключения?

Все правильно понимаете. Мозги делают все нужные поправки, даже при включении семиконтактной фишки и картинка при езде задним ходом другая появляется

с пустым прицепом мой вес 2400 кг, груженый дотягиваю до 4500 кг

Яков ГЛ, сильно ли багажник уменьшает сопротивление ветра?
чувствую что парашют тяну за собой

Сообщение от burtiniks

Яков ГЛ, сильно ли багажник уменьшает сопротивление ветра?
чувствую что парашют тяну за собой

на Крайслере наличие багажника на крыше никак не сказывалось, ни на динамике ни на расходе. На Туран ещё не прикручивал:-)
А вот караван за спиной - как парус. Машина на тепловозе весила больше, но не так мешала движению, как прицеп-дача:-)

Сообщение от burtiniks

не на три недели, куда там нам до вас, миллионеров
500 евро на неделю хватает

ну а я считаю, что неделя - это не отдых:-)
ну, то есть у нас в практике много коротких путешествий именно с дешевыми перелётами.
например, в Греции путешествовали, в Вену на ДР летали...но это так, разгрузка. А отпуск должен длиться месяц:-)
За меньший срок, во-первых, много нового не увидишь, а во-вторых, сильно не отдохнёшь. Особенно с учётом, елси ехать своим ходом из Питера. Хотя по этой причине мы предпочитали паром из Хельсинки.
Ну и в-третьих, я ни разу не миллионер, а простой автослесарь. И вернувшись из отпуска, сразу начинаем откладывать на следующий, так и живём :-)

Сообщение от Яков ГЛ

а простой автослесарь

слесари у нас на хлеб без масла только заколачивают, отпуска им не снятся

burtiniks, автослесари бывают разные, майбахи и панамеры тоже ремонтировать надо
или там номерочек на кузове перебить

ну, мы то специализируемся на VW, а СТАРЫХ машинок этой марки ещё мноого ездит:-)
одна старушка - рубль, десять - уже червонец :-)(с)

коллеги, кто-то был в Венеции на автомобиле? как там дело обстоит с парковками? и далеко ли от этих парковок до исторических мест? доступны ли эти места пешим ходом или только на лодках?

Сообщение от ironman

коллеги, кто-то был в Венеции на автомобиле? как там дело обстоит с парковками? и далеко ли от этих парковок до исторических мест? доступны ли эти места пешим ходом или только на лодках?

я был. К самой Венеции ведёт дамба, заканчивающая площадью. И всё, дальше автомобильного движения нет. При въезде справа - большой крытый многоэтажный паркинг.
Но для туристов отдан только верхний этаж, и в высокий сезон там может не оказаться свободных мест.
Оттуда уже пешком легко и непринуждённо можно дойти до любых мст.
Мы специально приехали вечером, бросили машину, отошли в сторону от основных каналов и туристических маршрутов, сняли номер в отеле 3* с окнами на канал. И пошли гулять.
Это позволило увидеть Венецию вечером, и с малым количеством праздношатающихся людей:-)

Яков ГЛ, в высокий сезон конечно там толпы туристов, но конец сентября это же наверняка спад сезона и туристов быть много не должно. меня другое пугает - наводнения, пишут, что осенью там часто бывают наводнения и все площади стоят по щиколотку в воде, особо не погуляешь. так ли это?