Главное чертежи распечатал, теперь дело пошло, знакомым удочку закинул. А восьмерочные передние идут?Сообщение от serg_w
277поблагодарили Главное чертежи распечатал, теперь дело пошло, знакомым удочку закинул. А восьмерочные передние идут?
Serq, я не "жмот", но когда увидел передние от "восьмерки" сделанные литьем из силумина, меня посетило "земноводное". Оно наступило на глотку и сказало, что своими руками ты сделаешь лучше. Не зачем платить за это "гавно" почти 5€(200-220рупей). Уж лучше из фанеры.
вчера поставил проставки под задние пружины. http://polimer-nsk.ru/img/prost/1-15-014.jpg
что-то не так. машину болтает, как лодку, только успеваю ловить. сомневаюсь, что сход/развалом это исправится. есть у кого какие мысли?
1. в исходном варианте были сверху и снизу пружины стояли заводские прокладки (резина или полиуретан - не в курсе, да и не суть). одна простая, похожая на проставку, только тоньше, а вторая с фигурным выступом (определить, где которая не смог, ибо по разному они стояли, видимо при прежнем хозяине кто-то так ремонтировал подвеску).
2. новосибирские полиуретановые проставки нормально оделись на простые прокладки, поэтому этот бутерброд я положил в рычаги (вниз), т.е. фигурные прокладки поставил сверху.
завтра еду на подъёмник всё это перебирать, поэтому хотелось бы мнений тех, кто уже поднимал машину. что я делаю не так?
Где приобретали и по чём?
так я ссылку дал на сайт. там и цены есть. доставка от Новосиба до НН транспортной компанией - что-то около 250р получилось (не помню уже точно, вроде 230, но это не суть важно). заказывал сразу передние и задние, но с передком возни много ещё попутной, поэтому пока только зад приподнимал.
зы: это джеттовские проставки, турана у них нет в каталоге.
Stainless, объясню. Тонкая(гибкая) стоит сверху пружины, а потолще с металлом внутри и отливом для фиксации в нижнем рычаге - внизу пружины.
т.е. надо весь бутерброд переворачивать и 2 проставки ставить сверху? их тогда может между собой скрепить как-то?
Stainless, я не пойму на телефоне эти проставки. Нужно смотреть на месте. Возможно они устанавливаются сверху вместо "штатной". А может снизу, опять же вместо "штатной".
serg_w, между кузовом и заводской не влезут, т.к. конус под пружину у них больше, чем внутреннее отверстие заводской, а вот наоборот нормально цепляются. но, пружина ведь давит на них 500+ килограммами (при полной загрузке), вот и запариваюсь, как бы их таким усилием в сторону не давануло...
Stainless, приходится только гадать. Какая у них жесткость, предназначены для "бутерброда" или самостоятельно устанавливаются без заводских, снизу или сверху?
Ваши права
