Замена габаритных и др.ламп на светодиодные

Dtermit, А как решали вопрос с закрытием задней крышки на фаре? Я так понимаю что конструкция выступает за пределы и крышкой не закроется.

Сообщение от deda88

Dtermit, А как решали вопрос с закрытием задней крышки на фаре? Я так понимаю что конструкция выступает за пределы и крышкой не закроется.

Никаких проблем нет. Места хватает даже для провода , который выходит из лампы.
Единственное что пришлось сделать, отверстие в Резинке для вывода провода наружу. Т.к. у этих ламп есть блоки питания(небольшие), и подключение светодиодных ламп я осуществил изначально снаружи, припаяв провода недалеко от разъемов подключения к блоку фары к проводам ближнего света в жгуте. С прошлыми лампами не получалось подключить штатно светодиоды, а эти бы возможно получилось. Но у меня уже было все сделано.....

Сообщение от attasche

Лампы в штурманских светильниках дают яркий белый свет, а те что в освещении салона, тоже белый, но не сильно ярче штатных ламп накаливания.
Фото можно лампочек, которые установлены в салоне?

Интересно, первый вариант в ДХО подойдет?

Для любителей ультра-мега-супер:



Вот только ценник кусается...

Вот примерно такие лампы мы заказали брату. Светодиоды тоже использованы Филипс. Как придут, выложу отчет )

Сегодня ездил на техосмотр на гольфе, и спросил у тамошних мастеров про светодиодные лампы: можно или нельзя......
Ответ был : что можно. То есть если бы я к ним приехал со светодиодами, то они меня пропустили, а вот ксенон нельзя!!!!!
Техрегламент позволяет их ставить, ответили они мне.
Конечно все это при условии нормального формирования светового пучка и корректной настройки фар - это обязательно для любых ламп.

Сообщение от Dtermit

После какой нибудь поезди дальней отпишусь по ощущениям.

Спустя пару месяцев, какие плюсы и минусы, можно подробно описАть.

кстати - на ЭлектроКоте появились переходники для Вага (чтобы не колхозить).

Сообщение от deda88

Спустя пару месяцев, какие плюсы и минусы, можно подробно описАть.

Ездил я с ними какое то время, и в дальнюю поездку. В общем светили очень хорошо. Дорога была без снега и сыровата. По ощущениям было видно лучше чем с галогенками + 100%.
Пока снял, так как не ясна была позиция с ГАИ по поводу ламп, теперь верну обратно. Ну и еще хотел поколхозить с ними, но правда пока не придумал как сделать задуманное.
По поводу переходников На электрокоте, знаю, они говорили что появятся, но на тот момент небыло.
Так же , агетирую брать лампы со свечением 4300. Скорее всего сам в итоге куплю такие, так как они меньше будут слепить водителей, отраженным светом фар от пластика. Так как там очень много царапин. Причем это слепление не зависит от того, как хорошо отрегулированны у вас фары. Ездил присматривался к другим машинам, конечно нет такого ослепления как от нештатного ксенона у людей, когда пучек света фигачит тебе в глаза, но все равно многовато белого света.
Если бы купил 4300 было бы самое то!!!!
ЗЫ. Ценник на переходник вообще гуманный, я покупал оригинал за 1000 р за штуку...... а тут 220 р. за штуку.

Провел еще доработку светодиодных лам, в прямом смысле слова напильником. уменьшил разницу "тольщины" между диодами, превратив их по форме почти как нить накала. Получилось так, что снимаешь галогенку и ставишь светодиодную лампу, без регулировки, все совпадает. Основной пучек света направлен как и у галогенки. Съездил в дальняк и в плохую погоду, Что точно, что светит не хуже, особенно по сравнению с галогенками других машин, немного необычно при включении дальнего света, так как он желтый, а ближний белый, но это не мешает видеть хорошо и далеко, хотя не привычно. За всю дорогу никто не разу мне не моргнул что я его слеплю.
Что касается законности, уже писал, ставить светодиоды никто не запрещает, регламента на их запрет нету.