Я сейчас не могу выложить фотки своих стяжек "Автодело". Вроде 300 мм. Они оказались длинными. Мне пришлось, чтобы не резать болты, вставить трубку, чтобы меньше приходилось крутить. А сзиди так мало места, что стяжки просто не нужны.Сообщение от ЕвгенийVW
Без понятия. Но просели пружины, видно невооруженным глазом. Померить не могу, машина в сервисе.
Раз так, то остановлюсь на проставках и штатных пружинах, еще проще.
Замерь и выложи, а там прикинем.
Я думаю, что на перед 15-20 мм достаточно, а зад(исходя из моего опыта)- 30 мм.
Спереди проставка на опору потребет замены шести болтов на (20 мм + толщина прокладки).
Добрый день!
Я правильно понимаю что циферки в передних амортизаторах G24, G27, G29, G31 связаны с высотой или же жесткостью? Т.е. G31 - самые жесткие и автомобиль на них будет выше всего?
Женя! Амортизаторы сглаживают колебания, они ни как не влияют на жесткость пружин и высоту авто. Здесь "секрет" в цветовой кодировке жесткости пружин. Возможно, варьирует длина пружины, либо толщина прутка из которого она выполнена.
serg_w, слово попутал, точно, пружины
Бывает!
Ещё пока не можешь выложить расстояния, чтобы определиться с высотой проставок?
Машину забрал, по просвету вбок больше чем вверх. Рулетки нет чтобы померить
Но уже успел два раза передумать, первый раз в сторону пружин от ППД, второй раз в сторону штатных пружин. Сейчас пытаюсь собрать информацию и определиться с пружинами, родные все же или ППД. С одной стороны с родными должен аммортизатор правильно работать, с другой - я не оригинал ставил, а аналог sachs. В итоге не известно с чем он работать лучше будет.
Начни с самого безобидного - проставки! После поймешь.
Делов то, найти из чего сделать.
Да вроде решил уже пружины от ППД поставить которые не совсем суровые, поближе по характеристикам к моим штатным.
Ваши права
44поблагодарили
